徐芳达:交通部和海事局与劳资政合作 增强我国港口能力

交通部长兼财政部第二部长徐芳达(右二)说,当局将部署更多人力、优化新加坡港口容量、促进信息交流并与利益相关者进行积极规划,共同度过挑战。出席太平船务学院(PIL Academy)成立仪式的还包括:太平船务学院院长吴源生博士(左一)、太平船务执行主席张松声(左二),以及太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup,右一)。(梁麒麟摄)
交通部长兼财政部第二部长徐芳达(右二)说,当局将部署更多人力、优化新加坡港口容量、促进信息交流并与利益相关者进行积极规划,共同度过挑战。出席太平船务学院(PIL Academy)成立仪式的还包括:太平船务学院院长吴源生博士(左一)、太平船务执行主席张松声(左二),以及太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup,右一)。(梁麒麟摄)

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交通部和海事及港务管理局(MPA)正与劳资政三方合作伙伴,包括新加坡港务集团(PSA)、航运合作伙伴、行业公会、以及工会密切合作,增强新加坡港口的能力和容量。

交通部长兼财政部第二部长徐芳达星期五(6月7日)在太平船务学院(PIL Academy)成立仪式上致词时,作此表示。他说:“我们将部署更多人力、优化港口容量、促进信息交流并与利益相关者进行积极规划,共同度过这一充满挑战的时期。”

徐芳达指出,红海危机促使许多船只改用绕过好望角的较长航线,导致世界许多港口出现货船须排队入港(bunching)的情况。自今年初以来,新加坡港口的船舶到达数量、集装箱处理量和停泊需求也显著增加,许多船只在其他地方遭遇延误后,转而使用新加坡港口。

全球航运业也面临数码化、脱碳等新挑战。他说:“新加坡海事业必须继续提高和重新培训劳动力,以便让工人技能能够继续符合需求和保持竞争力。”

新加坡致力于运用政府、业者和工会之间强大的三方伙伴关系,以成为一个全球海事人才发展的中枢。

徐芳达赞赏太平船务学院的设立,认为这不仅是太平船务(Pacific International Lines)的重要里程碑,也是新加坡海事业实现培养未来劳动力目标的重要一步。

学院的成立将使太平船务的8000名员工受益,其中约4000名是岸上工作人员,4000名是海员。

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