从10月1日起，公司和业主若在机场范围以外的建筑安装太阳能板，不再需要向新加坡民航局提交申请。
交通部长兼财政部第二部长徐芳达，星期二（9月17日）在新加坡产业发展商公会（REDAS）的中秋午宴上致辞时，宣布上述新调整。
以往，因担心太阳能板的眩光，会影响飞机师和航空交通管制员的视线，企业若有意在靠近机场的关键地区安装太阳能板，须向民航局提出申请，进行评估。这个过程可耗时两个月，顾问评估报告的收费约3500元。
徐芳达说，随着太阳能光伏技术的发展，新一代太阳能板的眩光有所减少，且经过评估，安装在机场附近关键区的太阳能板，对机场运作风险较低。有基于此，民航局重新检讨要求，下来不再需要公司向民航局提交顾问报告或申请。
他也提到，政府密切留意科技发展，希望借助科技，提升服务。其中，陆交局正在开发一个熟悉陆交局条规的人工智能聊天机器人，希望为业界人士提供客制化建议，协助他们拟定计划书。
徐芳达说，业界若可向陆交局提供实际例子，“训练”聊天机器人，将有助提高它的有效性。陆交局将在接下来几个月，通过交通基础设施协作小组，邀请业界人士参与人工智能聊天机器人的试验计划。
2021年设立的交通基础设施协作小组，希望集聚监管者和业界领袖，商讨重要课题，推动亲商措施。
徐芳达说，陆交局目前接到很多不合规格的道路设计申请，导致陆交局须联络申请者，让他们重新提交详情。大部分的申请可在三轮评估后通过，但值得探讨的是，能否把评估减少到一轮，最多两轮。
他提到，为提高效率，陆交局正在开发一组道路设计模版，清楚列出监管条规，供申请者参考。复杂案子的处理时间，可因此缩短好几个月。陆交局的目标是最迟在今年11月推出这组模版。
