航空市场客流逐步恢复，但全球同行竞争更加激烈。新航（SIA）的乘客运载量有所回升，但收益率不增反降。公司预计随着行业运力的上升，客运收益率将继续下滑，但目前的收益率仍高于疫情前水平。
受此前公布的第二季净利大幅下滑59%拖累，新加坡航空股价星期一（11月11日）早盘一度低见6.08元，跌幅达6.2%。这也公司自8月1日以来的最大单日跌幅。
新航首席商务官李立兴在星期一的记者会上指出，收益率这一关键盈利指标将继续温和下降。他说：“从商务舱到经济舱的各类航线收益率都出现了全面下降，主要原因是竞争对手纷纷增加运力，压低了机票价格。”
李立新表示，新航不会因竞争而减少运力，相反，集团将根据需求调整航班和航线频次。
新航是在上个星期五发布上半年业绩。其中，净利润大幅下滑59%至2亿9000万元，主要原因是经营利润的大幅下降。此外，由于收益率下降，客运收入同比下跌0.9%，而成本因为运力上升而增加14.7%。
对此，新航总裁吴俊鹏在记者会上表示，新航的客座率始终保持非常强劲，公司预计需求将保持健康。
