年关购车需求强劲，使得三大汽车组别拥车证成价在今年最后一轮投标中上扬，大型及豪华车成价增幅最显著，逼近9月的价位。
12月第二轮拥车证公开投标活动星期三（12月18日）结束，应对大众市场需求的中小型汽车组（A组）成价上升2000元（2.1%），报9万6000元。
大型及豪华车组（B组）成价上扬5990元（5.8%），报10万9000元。一般用于注册B组汽车的公开组（E组）成价也升4991元（4.8%），报10万8992元。
货车和巴士组（C组）的拥车证成价下跌399元（0.5%），报6万9890元。
电单车组（D组）成价则上扬503元（6.3%），报8381元。
纵观一年下来的拥车证成价波动，A组和B组今年的最低成价都在1月第一轮投标，分别报6万5010元和8万5010元；E组的最低成价则在2月第二轮投标，报9万4006元。
三大汽车组别的拥车证成价，虽然在开年回落至2022年第一季的价位，但成价不仅不能维持下跌势头，也无法持稳，之后大致呈上扬趋势，并在10月投标攀至今年高点。A组拥车证今年最高价位为10万3799元，B组为11万6002元，E组则为11万6000元。
陆路交通管理局早前宣布，明年2月起分几年为五大车组额外拨出多达2万张拥车证供市场投标。从未来注销的旧车提前拨出配额回流市场的举措会持续，双管齐下确保拥车证供应在2026年和2027年达到高峰之前，汽车和商用车的配额还会持续增加，缩小供应高峰和低谷之间的差距。
