年关购车需求强劲,使得三大汽车组别拥车证成价在今年最后一轮投标中上扬,大型及豪华车成价增幅最显著,逼近9月的价位。
12月第二轮拥车证公开投标活动星期三(12月18日)结束,应对大众市场需求的中小型汽车组(A组)成价上升2000元(2.1%),报9万6000元。
大型及豪华车组(B组)成价上扬5990元(5.8%),报10万9000元。一般用于注册B组汽车的公开组(E组)成价也升4991元(4.8%),报10万8992元。
货车和巴士组(C组)的拥车证成价下跌399元(0.5%),报6万9890元。
电单车组(D组)成价则上扬503元(6.3%),报8381元。
纵观一年下来的拥车证成价波动,A组和B组今年的最低成价都在1月第一轮投标,分别报6万5010元和8万5010元;E组的最低成价则在2月第二轮投标,报9万4006元。
三大汽车组别的拥车证成价,虽然在开年回落至2022年第一季的价位,但成价不仅不能维持下跌势头,也无法持稳,之后大致呈上扬趋势,并在10月投标攀至今年高点。A组拥车证今年最高价位为10万3799元,B组为11万6002元,E组则为11万6000元。
陆路交通管理局早前宣布,明年2月起分几年为五大车组额外拨出多达2万张拥车证供市场投标。从未来注销的旧车提前拨出配额回流市场的举措会持续,双管齐下确保拥车证供应在2026年和2027年达到高峰之前,汽车和商用车的配额还会持续增加,缩小供应高峰和低谷之间的差距。