新航工程（SIAEngineering）第三季集团净利同比大增42%至3820万元。
新航工程星期五（2月14日）闭市后发布业务报告时说，集团去年12月份的班机处理量已超越冠病疫情前（2019年12月）水平，这使它在2024/2025财年第三季的班机处理量同比增加8.4%。
尽管飞机维修与翻新需求保持良好，但这个行业仍面对供应链挑战、成本上升和劳动力市场紧张等问题。虽然如此，它第三季的引擎与组件维修翻新量仍然比一年前同季高。
不过，它在第三季检查的飞机数量同比减少，因为有较多更繁重的检查工作。
业务报告显示，新航工程第三季集团营收同比增加11.3%至3亿2480万元，开销增加8.5%至3亿2010万元，主要因为工资成本和维修成本增加。
集团营运方面因此转亏为盈，从一年前同季的340万元营运亏损，转为取得470万元营运盈利。
联号与合资公司的净利贡献同比增加35.3%至3220万元，集团净利继续绝大部分来自联号与合资公司。
集团第三季每股盈利从一年前的2.40分增至3.42分。在2024年底，集团每股净资产值为152.0分，现金余额达4亿8680万元。
新航工程星期五股价持平于2.35元。
