超速违例案件去年激增逾六成，达到19万多起，交通警局将从2026年1月1日起加重刑罚，超速销案罚款提高50元至150元，违例记分多扣达六分。
交通警局星期五（2月21日）在2024年全年交通数据记者会透露以上消息，详情有待进一步公布。
交警去年4月开始在全国252个闯红灯侦测摄像机，逐步启动侦测超速的功能，捕捉到更多超速违例案件。数据显示，去年各类摄像机侦测到10万零720起超速案，同比翻了一倍。再加上交警执法行动捉到的9万1211起超速违例案件，去年共录得19万1931起，同比增加64.8％，令人担忧。
其中，因超速引发的致命车祸从前年的32起增至去年的46起。所有致命车祸中，超速致死占了33.1％。
交警说，总体致命车祸从去年的131起增至139起，死亡人数则从136人增至142人。这意味着去年每10万人中，有2.35人死于交通意外。
致伤交通事故从前年的6949起增至7049起，伤者从8941人增至9302人。车祸主因是驾驶者未保持警惕、没妥当控制车辆，以及变道时未多加留意。
闯红灯的违例案件和死伤车祸都有所下降。去年有2万8965起闯红灯案件，同比减少11.9％；闯红灯造成的车祸也从112起减至96起，其中的致命车祸从八起减至六起。
酒驾致命车祸从11起增至12起。去年酒驾被捕者有1778人，比前年的1663人增加6.9％。
涉电单车和年长行人事故引关注
交警指出，涉及电单车和年长行人的车祸仍是当前须关注的焦点。
电单车仅占我国交通工具总数的14.7％，但去年却涉及55.2％车祸，85名电单车骑士和后座乘客命丧公路。
年长行人方面，这一群体涉及的车祸和死伤人数同比都有所减少。但数据显示，仅为总人口的12.5％的65岁及以上年长者，在致命车祸中占42.3％，在车祸死亡的行人中也占44％。
