2月接连发生三起地铁事故，交通部长徐芳达说，陆路交通管理局正在调查导致这些故障发生的根本原因。他也说，作为监管机构，陆交局具备彻查事故的相关权力和技术知识，况且地铁业者并无系统性的问题，政府因此不会设立调查委员会。
徐芳达也是财政部第二部长。他星期三（2月26日）在国会上答复新加坡前进党非选区议员梁文辉，与工人党后港区议员陈立峰的提问时说，今年2月发生的三起地铁事故并无关联，且涉及不同线路、设备及维修团队。
徐芳达强调，这三起事故与去年9月的东西线重大事故不同，地铁服务未完全中断。尽管如此，由于发生在尖峰时段，列车班距拉长、速度放慢，仍影响大量乘客，延长候车与出行时间。
他说：“我国地铁系统庞杂，无法完全避免事故，但当局将与地铁业者和人员合作，确保列车服务安全可靠，并尽量减少乘客不便。”
2月7日、10日和11日，南北线、东北线和环线五天内，先后发生地铁事故。
梁文辉补充提问，交通部会否成立调查委员会（COI），调查这些事故。徐芳达说，地铁业者SMRT和新捷运，并不存在系统性的问题或顾虑，因此无需设立调查委员会。
他强调，作为监管机关的陆交局，将彻底调查这些事故，并会在完成调查后公布结果，确保各方从这些事故中吸取经验。
