地铁滨海市区线谦道站正式通车，居民等了约14年，终于不必换乘巴士就能搭地铁直达市中心，省下约15分钟车程。公众如今前往铁道走廊和旧福特车厂也更加便捷。
位于山景站和美世界站之间的谦道（Hume）站，星期五（2月28日）下午3时迎来乘客。副总理兼贸工部长颜金勇、律政部兼交通部政务部长穆仁理，以及贸工部兼文化、社区及青年部高级政务部长刘燕玲出席了谦道站启用仪式。颜金勇和刘燕玲也是蔡厝港集选区议员，而谦道站正坐落于该区内。
谦道站是市区线第二阶段建筑工程的一部分，刘燕玲2011年起多次向交通部和陆路交通管理局要求增建谦道站，但之前因附近发展项目和乘客量不高，没有和其他站一起启用。
工程直到2021年才动土，把谦道站“空壳”，正式发展成地铁站。
穆仁理致辞时说：“谦道站的启用，标志着我们朝实现陆路交通发展总蓝图的目标又更近一步，即到2030年代，每10户家庭中，有八户可在10分钟内步行到地铁站。”
他说，建设更多地铁站和转换站，有助更好分配交通网络的整体乘客量，也在地铁服务中断时，为公众提供替代的出行路线。
“我们会继续推进未来10年的地铁扩建计划，提高运载能力、提供更多交通选择，并进一步加强地铁的韧性。”
谦道站共有两个出入口，分别面向武吉知马路上段和谦道（Hume Avenue），出入口处设有60个脚踏车停放位。地铁站和附近巴士站及上下车地方设有盖走道衔接。
市区线2013年起分阶段通车，第二阶段的梧槽站至武吉班让站2015年启用，两年后福康宁站至博览站的第三阶段通车。去年，市区线平日乘客量平均约50万人次。
加上谦道站，市区线投入运营的地铁站共计35个，全长42公里。明年下半年，市区线第三阶段延长线的锡林站和双溪勿洛站将开通，衔接汤申—东海岸线。
2035年，市区线武吉班让站将延长到西北部的双溪加株一带，接上南北线。到时，市区线地铁站将增至39个，共长48公里。
