为减少车辆与野生动物相撞事故，以保障驾驶者和野生动物的安全，国家公园局将在未来两年内，将隔离围栏扩展到另外九个高风险区域。
公园局星期一（4月14日）宣布将扩大隔离围栏（exclusion fence）的安装范围至更多事故风险区域。
这些区域主要位于武吉知马和中央集水区自然保护区附近的主要道路沿线。项目将逐步实施，预计于2026年完成。
国家发展部长李智陞在脸书发文指出，车辆与野生动物相撞不仅对驾驶者、骑士和乘客构成严重风险，还会危害野生动物。
他说，新加坡土地稀缺，绿地靠近城市发展区。“我们已推出各种措施来加强生态连通性，让野生动物在绿地之间更安全地迁徙。”
2023年和2024年，公园局在发生车辆与野生动物相撞事故的指定地点，实施了隔离围栏和种植树篱等措施。
李智陞说，这些措施取得令人鼓舞的成果。“这些地区的水鹿（Sambar Deer）和野猪路杀事件数量在2023年至2024年间有所减少。”
公园局数据显示，实施措施后，路杀事件数量从2023年的六起，减少到2024年的两起。
他指出，隔离围栏还能引导野生动物前往其他过路口，例如武吉知马生态连道（Eco-Link@BKE），或阻止它们过马路，从而有助于保障驾驶者和野生动物的安全。
