知情人士透露，美国石油巨头雪佛龙（Chevron），正寻求脱售在新加坡炼油公司（Singapore Refining Company）持有的50%股份，潜在买家包括其合资伙伴中国石油（PetroChina）。
路透社引述八名消息人士报道，雪佛龙也正考虑出售在亚洲的其它资产，包括在澳大利亚和菲律宾的终端和燃料储存设施。同时，该公司已委任摩根史丹利（Morgan Stanley），来探讨这些出售计划。
消息人士也透露，正透过子公司新加坡石油（Singapore Petroleum）手握新加坡炼油公司其余50%股权的中国石油，享有优先收购雪佛龙股份的权利。
有三位消息人士也说，受邀参与评估新加坡炼油公司股份的公司，还包括瑞士商品贸易商嘉能可（Glencore）。
潜在买家被要求在7月提交非约束性报价。据消息人士的说法，雪佛龙的新加坡炼油公司股权，估值介于3亿美元（3亿8600万新元）至5亿美元之间。
据新加坡炼油公司的网站，该炼油厂产能约为每日29万桶，规模属新加坡三座炼油厂中最小。它也配备着七个船舶泊位，全可供超大型油轮（VLCC）停靠。
若这项交易达成，将是雪佛龙近期第二次退出新加坡炼油业。在上个月，雪佛龙已脱售在雪佛龙菲利普斯新加坡化学品公司（Chevron Phillips Singapore Chemicals）的股份。
上述潜在出售，正值雪佛龙在全球范围内进行重组，以精简运营和降低成本，该公司也可能因此在明年年底前，裁员多达20%。
另外，雪佛龙炼油厂交易将标志着另一个大型企业退出新加坡炼油业。
今年4月，蚬壳集团完成了脱售新加坡炼油和石化厂全部权益给CAPGC私人有限公司的交易，资产预计价值约10亿美元（13亿5000万新元）。CAPGC公司是印度尼西亚詹德拉阿斯利集团旗下詹德拉阿斯利资本公司（PT Chandra Asri Pacific）与瑞士商品贸易大企嘉能可（Glencore）旗下嘉能可亚洲控股公司的合资公司。有分析指出，这显示了新加坡碳税提高了石油公司的运营成本，削弱了与其他地方运营商的竞争力。
