即日起，脚踏车骑士和非电动个人代步工具使用者若骑上行人专用道属违法，可被罚款最高2000元，或坐牢最长三个月，或两者兼施。
行人专用道（Pedestrian-Only Path）只限行人和行动辅助工具（Personal Mobility Aid，简称PMA），如电动轮椅和电动代步车等用户使用，严禁其他代步工具，如一般脚踏车、电动脚踏车、滑板车和双翘板。
交通部兼文化、社区及青年部政务部长马炎庆星期二（7月1日）到淡滨尼一带，观察活跃通勤人员的执法行动。他受访时说，所有与脚踏车道并排相连的人行道已改为“行人专用道”，也漆上相关图标。
至今，我国有超过700公里的脚踏车道和公园连道。在已铺设的脚踏车道中，超过200公里与人行道并排相连。
问及执法人员会如判断是否开罚单，马炎庆说，执法人员会观察骑士的行为，要是他们是为超越前方行人，或是速度较慢的骑士，短暂进入“行人专用道”，这是可理解的。要是骑士没有合理理由闯入“行人专用道”，执法人员就会采取行动。
他强调，“行人专用道”的条规用意不是开罚单，而是希望道路使用者能为他人着想，营造安全的共享环境。
针对公众对不同的道路，如行人专用道和共用道等感到混淆，马炎庆说，公众只要记住，红色是给脚踏车和个人代步工具使用者使用，灰色则是给行人和PMA用户使用。碰到共用道，则尽可能靠左行驶。
陆交局6月开始，展开“各用其道”宣导活动，提醒公众使用正确的道路。
