超级应用科技公司Grab准备在纬壹区实行自动驾驶接驳巴士，在非高峰时段接送职员，检验自驾车的安全性，同时探索自驾领域的新兴就业机会。
Grab与自驾车公司Autonomous A2Z（简称A2Z）合作，从星期三（7月9日）启动为期六个月的自驾接驳巴士服务试点计划。
自驾巴士服务路线长3.9公里，从Grab位于纬壹（one-north）的总部，接送职员到纬壹地铁站，全程会有安全驾驶员在车上，确保旅途安全顺畅。此前，自驾巴士已进行100多小时的训练。
Grab集团运营董事总经理余伟腾说：“确保服务安全是集团的重中之重，我们力求以谨慎且精准的方式，试行自驾科技，希望以此评估技术的安全性能，并探索这个领域可能创造的新兴就业机会。”
Grab今年3月与包括A2Z在内的四家自驾车公司签署谅解备忘录，旨在探索自驾车在东南亚的潜力。
合作将分析自驾车这个新兴领域会带来的工作种类、规模，以及技能需求，以便评估驾驶员和送餐员有哪些技能提升的机会，助他们顺利过渡。
合作也会验证自驾车在提升安全、减少交通事故，以及降低人类失误和改善交通管理方面的优势，同时评估自驾车的运营条件，以改善连通性，并研究长期可行性的成本结构。
我国早前宣布，自驾接驳巴士预计最迟今年第四季驶入我国邻里组屋区，率先在榜鹅启动，初期不会载客，行驶速度也会维持安全可控。若进展顺利，自驾巴士服务明年料扩大到登加新镇等地区。
