新柔地铁系统位于兀兰北的地铁站毗邻一块占地27.7公顷的土地，未来将发展一般工业和轻工业。为腾出空间支持未来发展，裕廊集团计划对兀兰北岸这块地段进行清除，并进行基础设施建造工作，地段当中多数由植被覆盖。
黄循财总理在国庆群众大会勾勒北部发展蓝图时说，政府计划通过改善跨境交通连接，以及发展工业空间和住宅区，把兀兰重塑为现代化且充满活力的区域中心。
兀兰北岸也在2025年发展总蓝图草案中改称兀兰门户（Woodlands Gateway），将由裕廊集团与其他政府机构，共同开发为融合住房、水滨公园，以及零售和工业空间等的多用途经济中心。
这一区未来还会兴建巴士转换站，连同明年底通车的新柔地铁，打造多式联运枢纽。
为此，海军部西路以南约27.7公顷的土地，预计从2026年开始分阶段展开清除、筹备，以及建筑与基础设施工程项目。这包括兴建新道路和排水沟等公用设施，以及景观美化工作。
加上未来建设新建筑地基和上层结构，项目估计持续至2035年。
环境顾问公司DHI去年在裕廊集团的委托下，展开环境影响评估工作。根据星期三（8月20日）在裕廊集团官网刊登的环评报告，项目范围超过20公顷的土地将由植被覆盖，并以次生林居多。
这些次生林与城市公园共同支持生物多样性，并可能促进更广泛的生态连通性，但受到周遭城市景观局部限制。新柔地铁工地和其他基础设施，则各占约六公顷和5.5公顷。
13个植物物种和10个动物物种具保育价值
团队在项目用地记录的195个陆地植物物种和四个物种组（即无法确认物种的植物）中，13个具有保育价值，主要集中在本土物种居多的次生林。这包括本地极危的多果九节（P. polycarpa）和濒危的半羽三叉蕨（Tectaria semipinnata）。
204个动物物种中也有10个具保育价值，例如本地濒危的夜鹭和江獭。
报告指出，大规模地清除土地将对植物造成重大影响，但若能采取缓解措施，包括移植和在未来开发项目中划分适合具保育价值的植物生存的栖息地，可降低潜在影响。
施工阶段也可能伤害到动物。报告建议，应预先制定野生动物管理计划，阐明妥善安装围挡和砍伐前检查野生动物等细节。项目还会从南边的兀兰9道开始，往北分阶段清除植被，让鸟类可迁移至北边的海军部森林。
未来建筑运作对长期环境温度的影响，则可通过可持续建筑设计和环保科技缓解，例如融入屋顶花园等绿化空间。
项目邻近万佛堂疗养院，大规模土方工程产生的扬尘，可能导致原本就身体虚弱的住户，出现呼吸道不适或疾病。为此，报告建议错开土地清除和整平工程，以及落实扬尘抑制措施。
裕廊集团分别针对观景路10号和周遭区域，进行建筑研究和分析，以决定是否拆除现有国有建筑。
这三层楼建筑目前无人使用，1975年至2001年曾是为精神病患提供康复护理的美景路医院，属于板桥医院（心理卫生学院前身）分院，后来一度改为客工宿舍。
