车辆减排税务计划明年起做出调整，多数混合动力车款所属的A2等级，到时不再享有2500元的税务回扣。电动车附加注册费优惠计划的回扣上限，也从1万5000元减半至7500元，并将从2027年1月起终止。
陆路交通管理局和国家环境局，星期一（9月8日）发联合文告宣布，电动车附加注册费优惠计划（EV Early Adoption Incentive）会持续至2026年12月31日，消费者仍可获得最多45％的额外注册费回扣，但回扣上限从1万5000元下调至7500元。这项优惠计划也将在2027年1月1日停止。
车辆减排税务计划（Vehicular Emissions Scheme）也会延长多两年，至2027年12月31日。但从明年起，目前的A1级车会调整为A级，能享有的税务回扣额，从现行的2万5000元，减至2万2500元；到了2027年，进一步减至2万元。
目前，完全不会排放尾气的车辆，如纯电动车属A1级。换言之，购买纯电动车的税务回扣以后将进一步减少。
现行的A2级车辆目前能享有2500元回扣。这主要适用于混合动力车。从明年起，A2级将改为B级，并且不再享有任何回扣。
当局说，随着税务回扣调整，加上电动车附加注册费优惠计划继续实行，明年内购买电动车的消费者可节省高达3万元；到了后年，还能节省高达2万元。
当局指出，电动车附加注册费优惠计划和车辆减排税务计划后，有助推动消费者改买电动车。今年1月至8月，新登记的车辆和德士中，有八成属清洁能源车型，约一半是电动车。
