本地巴士公司Go-Ahead集团将使用约400辆巴士，经营淡滨尼巴士配套的27条路线，其中包括250多辆电动巴士。
陆路交通管理局星期五（9月19日）发文告宣布，Go-Ahead以6亿4600万元的服务费，成功标得淡滨尼巴士配套的五年经营权。陆交局可选择之后延长多两年至五年。
自2016年在本地经营罗央巴士配套的Go-Ahead，在标得淡滨尼巴士配套后，总员工人数将增至约2000人。
Go-Ahead发文告说，公司标得新经营合约后，在本地总共经营超过800辆巴士，当中有270多辆是电动巴士。
公司将借助在全球的专业知识和经验，为电动巴士运作引进国际最佳实践，提升服务可靠性、运营效率及可持续性。
公司也将与新加坡巴士学院合作设立卫星中心，以促进知识转移，并为业界培训电动巴士运营专才；新中心将组建一支本地电动巴士技术专家团队，助力新加坡实现公共巴士车队向清洁能源转型。
它也将在巴士运作和维护方面，结合人工智能技术，全面提升安全、能源效率及运营卓越性。
新捷运：将确保淡滨尼巴士配套顺利交接
淡滨尼巴士配套自2016年起，一直由新捷运运营。对于失去这个配套的经营权，新捷运发言人受询时表示感到失望。公司将与陆交局、全国交通工友联合会和Go-Ahead合作，根据公共交通劳资政三方委员会指导原则，确保淡滨尼巴士配套顺利交接。
