榜鹅三条自动驾驶车服务路线出炉，将由Grab和康福德高经营，自驾车技术提供商则来自中国。首条服务路线料最迟明年第二季开放给公众乘搭，到时可省下多达10分钟的通行时间。自驾车未来也可能在西部登加启用。
交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥，星期六（9月20日）在榜鹅数码园区举行的自驾车路演致辞时宣布，榜鹅即将迎来三款紫色的自驾车，政府计划最迟年底把10辆自驾车带进榜鹅，之后计划扩大到其他市镇，车队到了明年底可能增至100至150辆车。
他说：“当我们对自驾车技术有更多信心时，未来也会把自驾车带到登加。”
国家发展部兼交通部高级政务部长、也是榜鹅集选区议员孙雪玲致辞时说，政府计划在榜鹅陆续推出三条自驾车服务路线，其中两条路线由Grab经营，一条由康福德高负责。
自驾车来自中国文远知行和小马智行
Grab的自驾车来自中国自驾科技企业文远知行（WeRide），共有两款，即能载八人的Robobus，以及能载五人的GXR。康福德高的自驾车则来自中国自驾企业小马智行（Pony.ai）。
三条路线各会有四到七个上下车点。孙雪玲说，第一条自驾车服务路线由Grab经营，预计最迟明年第二季就能开放给公众乘搭。
第一条路线来回10公里，车程为35分钟，旨在把Matilda Court和榜鹅Clover的居民载到Oasis Terraces和综合诊疗所，通行时间比现有的公共交通缩短多达10分钟。
第二条路线由康福德高经营。榜鹅Waterway Sunrise的居民接下来可以通过这个路线前往榜鹅综合社区中心，榜鹅北岸的居民则可抵达Oasis Terraces和榜鹅生活聚场；两区的居民也能直达榜鹅海岸广场。这条路线来回12公里，车程为55分钟，可节省多达15分钟的通行时间。
第三条路线同样由Grab负责，来回路程为12公里，车程为40分钟。住在榜鹅Matilda Court和Clover的居民可以更便捷地抵达榜鹅海岸地铁站和巴士转换站，以及榜鹅综合社区中心，省下多达10分钟的通行时间。
自驾车下周上路收集路线数据
自驾车下个星期起，会开始上路收集路线数据，并熟悉道路情况，全程会有安全操作员在车上。
所有自驾车都得先通过南洋理工大学自动驾驶卓越测试与研究中心（CETRAN）的封闭环境测试，才能在公路上行驶。
初期准备工作完成后，受邀公众会在安全操作员的随行下，免费体验自驾车服务。陆交局和业者会征求反馈，以便适当调整服务。
自驾车服务正式启动后，车上仍会有安全操作员。到时候，公众可以上Grab和康福德高的应用预订自驾车服务。收费详情会在迟些时候公布。
交通部调查：超过三分之二受访者支持推出自驾车计划
萧振祥说，许多人都期待榜鹅的自驾车试点计划启动，交通部近期展开的调查发现，超过三分之二的受访者支持政府推出自驾车计划。
他说，选择在榜鹅试行自驾车，因为这里的道路基础设施已准备就绪、通行模式稳定，加上有公众的支持。
萧振祥强调，安全仍是首要考量。接下来一两个月，陆交局将为自驾车进行全面测试。之后，自驾车会在没有乘客的情况下在马路上行驶，也让其他驾驶者、脚踏车骑士和行人熟悉和习惯自驾车的运行。
他指出，交通科技这些年取得跃进，自驾车短期内可以与巴士网络形成互补，提供更多支线服务，甚至晚间服务。
萧振祥：聘请巴士车长困难 自驾车可进一步扩展公交网络
萧振祥说，每个人都希望有更多巴士服务，但聘请巴士车长非常困难，自驾车可以进一步扩展公共交通网络，让更多新加坡人受惠。
Grab主席兼首席运营官洪纪元（Alex Hungate）说：“自驾车可在短期内改善互联互通，我们与文远知行合作，打造一支有多元车型的顶尖自驾车车队，为公众提供更多出行选择。”
康福德高集团董事经理兼总裁钟锡坚说：“这个项目也提供令人期待的就业机会，有助于吸引年轻人才加入交通业。”
榜鹅集选区议员——副总理兼贸工部长颜金勇、永续发展与环境部兼教育部高级政务部长普杰立医生，以及杨涴淩也出席自驾车路演。
