位于兀兰路一带的卡利巴株巴士车厂投入运作，可停放和维修约500辆巴士。它取代运营超过30年的克兰芝巴士车厂，支援蔡厝港和武吉班让的巴士服务。
陆路交通管理局星期六（10月4日）在脸书发文宣布，占地6.28公顷的卡利巴株（Gali Batu）巴士车厂正式启用。
公共交通业者SMRT主席佘文民，星期六到巴士车厂参观致辞时说，他们前一天挥别了运营36年的克兰芝巴士车厂。
“它不只是个车厂，也是我们的家。在座的很多人，在那里建立了许多回忆与友谊……如今我们在卡利巴株巴士车厂翻开新篇章。这个搬迁不只是更换地址，而是迈向未来。”
他指出，新的巴士车厂除了有助SMRT运营电动巴士，也将建设综合通勤运作控制中心（Integrated Mobility Operations Control Centre），把巴士、德士、私召车和自动驾驶巴士的监测和协调工作汇集一个屋檐下。
巴士培训和评估中心及新加坡巴士学院已经从裕廊东迁到这个车厂。
卡利巴株巴士车厂采多层设计，可停放约500辆巴士，并装有240个充电桩。
每个充电桩可提供多达360千瓦（kW）的电力，让单层电动巴士在一个半小时内完成充电。这些充电桩具备智能充电功能，包括实时监测、控制和诊断能力，以优化充电速度和效率。
除了停放和维修巴士，巴士车厂也建有一栋五层楼高的员工宿舍，共39个单位，可容纳多达350人。每个单位有厕所、厨房和洗衣晒衣处，以及共用的休闲空间。
巴士车厂也采纳系列绿色措施，包括太阳能板，省水系统和绿色屋顶等。
