地铁可靠度工作小组委任五人独立咨询团，给予战略和技术指导，协助改善我国地铁网络的可靠度。
这五人是：
北京交通大学兼职教授、前香港铁路车务及创新总监李家润博士
前泰雷兹（Thales）城市地铁信号（亚洲）副总裁鲍查德（Patrick Bauchart）
中国城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心副主任、前广州地铁集团副总经理蔡昌俊博士
前台北捷运董事长和总经理蔡慧生教授
日本重型电力制造商明电舍常务执行董事今伸一郎（Kon Shinichiro）
陆路交通管理局星期一（10月6日）发文告说，独立咨询团的成员都是地铁领域的资深领袖，曾在世界各地担任重要的工程和管理职位。他们的经验横跨地铁运作、管理和核心系统维修等重要领域，具备能确保地铁网络安全、有效和可靠运行的重要专业知识。
其中，李家润、蔡昌俊和蔡慧生在地铁运作和维修方面累积丰富经验，鲍查德熟悉信号系统和交通科技，伸一郎的专长则是供电系统。
陆交局说，独立咨询团将检讨地铁事故的调查结果，提供建议与见解，并同地铁可靠度工作小组密切合作，通过分享国际最佳作业方式，协助制定措施改善我国地铁可靠度。
本地地铁和轻轨服务过去几个月频频发生故障，地铁可靠度下滑至2020年以来的最低水平，陆交局与两个地铁业者今年9月成立工作小组，从三方面着手加强地铁网络可靠度，包括探讨提前为东北线更新电力系统，以及加强东北线和环线的信号系统。
工作小组由陆交局局长黄南领导，成员包括SMRT集团总裁鄞云斌、新捷运总裁沈维明和上述独立咨询团。工作小组最迟今年底会将建议报告，提呈交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥。
