我国海军首艘“胜利级”多用途战艇胜利号，正式下水。它可同时操控空中、水面和水下的无人载具，具备远程作战与指挥能力，投役后将显著增强我国海上防卫力量。
下水仪式星期二（10月21日）在新科工程的贲耐（Benoi）船厂举行，由公共服务统筹部长兼国防部长陈振声主持。出席仪式的还包括：国防部政务部长朱倍庆、新加坡武装部队总长孟耀诚海军中将、海军总长屈坚文少将，以及国防部、武装部队和国防科技局的高级官员。
这款结合现代护卫舰战力与无人系统操控功能的新型多用途战艇（Multi-Role Combat Vessel），是我国海军至今建造规模最大、系统最复杂的战舰。
它全长150公尺、排水量8000公吨，航速超过22节，续航力超过7000海里，可连续执行任务21天。
舰艇采用综合全电力推进系统（Integrated Full Electric Propulsion System），由柴油发电机驱动电动机，并通过高压电网分配动力，是我国海军首艘采用全电力推进的舰艇。
船舰的上层结构采用轻质复合材料，不仅提高稳定性，也为未来增设设备预留空间。
陈振声：胜利号可随任务与作战需求 持续升级和调整
“胜利号”（Victory）是六艘同级军舰中的第一艘。它们将取代投役超过30年的“胜利级”导弹驱潜快艇（Missile Corvette）。六艘新战舰将沿用原舰名称，包括“英勇号”（Valour）、“警惕号”（Vigilance）、“奋勇号”（Valiant）、“勇猛号”（Vigour）和“复仇号”（Vengeance），并从2028年起陆续交付。
陈振声致辞时说，过去海军的职责或许只是守护近海水域，如今我国的战略航道已延伸得更远，因此必须发展新作战能力，并与武装部队其他军种协同合作，确保这些关键航道畅通无阻，不受别有用心者干扰。
陈振声也说，海军为设计这款战舰投入多年心血，经历漫长的需求评估与建造过程。
他引用英国前首相丘吉尔的话说：“我们花几年时间设计一栋建筑，接下来的几十年，它反过来塑造我们。”他提醒：“我们同样花几年设计一艘舰，却不能让舰艇反过来‘设计’我们——无论在思维上，还是在能力上。”
陈振声说，“胜利号”并非为单一任务而建，而是以模块化设计打造的可演化平台，能随任务与作战需求，持续升级和调整。“我敢说，没有任何一艘舰能预见未来30年的所有作战需求。我们需要的，是一艘能随着任务与作战需求持续演进的舰艇。”
