这项为期13个月的“电动车充电监管沙盒”试点项目，星期三（10月29日）在第25届东亚及西太平洋电力工业协会大会（简称亚太电协大会），由主管能源与科技事务的人力部长陈诗龙医生宣布。
陈诗龙致辞时说，新加坡一直努力确保电网是世界上最可靠的电网之一，然而随着我国推进脱碳，电网必然面临新的挑战。电动车和数据中心等新型用电需求增加，电网管理将会复杂化。电网须要更加灵活，以快速应对供需变化。
为此，能源市场管理局推出灵活电力需求计划（Demand-Side Flexibility Roadmap），通过调度用电端资源，例如工厂、建筑或充电设施，来平衡电网负载。
康福德高的设备将运用电动车聚合平台与智能感测系统，充电站会通过智能控制器、开关和演算法，来调整充电时间、充电量和充电速度。项目会使用新捷运地铁网络的环境控制系统技术。
此外，能源局也有意调整工商业用户的可中断负荷（Interruptible Load）计划，把参与计划的企业所须投入的时段缩短至30分钟，让它们在运作上有更大的确定性。
在这计划下，用户在总体需求高的时期减少用电量时就会得到奖励，从而缓解电力的高峰需求，提高系统的可靠度。
