在联号公司印度航空（Air India）亏损和利息收入减少的拖累下，新加坡航空公司（SIA）2025／26财年集团第二季净利同比大跌82.1%，仅为5200万元。
新航星期四（11月13日）闭市后发布业绩时说，客运需求强劲，燃料成本也较低，部分抵消了通货膨胀导致的非燃料成本上升。公司第二季营收微增2.2%，为48亿8500万元；营业盈利报3亿9800万元，增长22.5%。
不过，印度航空造成的亏损，拖累了集团的净利。印度航空去年同期还未成为集团的联号。
印度航空今年6月发生一起致命空难，260人丧生。据传，印度航空正向新航和塔塔集团寻求至少11亿4000万美元（约14亿8200万新元）的资金支持。
尽管净利下跌，新航提出一项资本回报计划，包括每年派发每股0.10元的特别股息，分三个财政年支付。此外，它也于12月23日派发每股0.5元的中期股息和每股0.3元的中期特别股息。
若以上半年来看，集团总营收同比微增1.9％至96亿7500万元；营业盈利微增0.9％至8亿零300万元；净利同比大跌67.8％至2亿3900万元。
展望未来，新航集团预计年底旅行高峰的支撑下，航空旅行需求依然强劲。“尽管集团多元化的网络和垂直业务推动货运量增长，但由于航空公司将货运能力从美国转移到其他航线，收益率仍然面临压力。航空业持续面临地缘政治紧张局势、宏观经济逆风、通胀成本压力，以及供应链限制等挑战。”
业绩公布前，新航星期四闭市报6.65元，滑落0.45%。
