周五美市盘前继续稳步攀高 重点谈刚发布业绩的电动汽车蔚来

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今天重点:

  • 美国华尔街股市今晚(3月25日)继续稳步攀高。主要股指期货7时截稿时,标准与普尔500指数期货微起8.00点或0.18%,报4528.20点;以科技股为主的纳斯达克100指数期货则起27.20点或0.18%,报14792.90点;道琼斯指数期货则起48.30点,报34756.20点。
  • 美国华尔街股市主要股指隔夜(周四)均上涨超过1%,延续了市场近期的反弹势头。在油价下跌的大环境下,投资者开始进场趁低吸购晶片制造商和大型成长型股。
  • 英伟达(Nvidia)股价隔夜上涨9.8%,领涨整个晶片行业,于隔夜攀升到1月中旬以来的最高水平。英特尔(Intel)则上涨6.9%。单单这两只股票已经为标准与普尔500指数和纳斯达克指数提振不少。
  • 标准与普尔500指数隔夜上升63.92点,闭市报4520.16点。重量级的道琼斯指数则显著上升349.44点,闭市报34707.94点。纳斯达克100指数也大幅起2.20%或318.15点,以14765.54点收市。
  • 美国股市隔夜交易继续保持淡静,交易所的总成交量为110亿3000万股,比过去20天的143亿2000万股平均成交量少许多。
  • 本周投资者继续为乌克兰战争引发的通胀而担忧,加上发布的经济数据又好坏参半、石油价格波动、商品供应受干扰等因素,让股市本周忽升忽跌。美国总统拜登表示,如果俄罗斯使用化学武器,美国将作出回应,并呼吁将俄罗斯从20国集团(G20)中驱逐出去,让原本的市场担忧升级。标准与普尔500指数本周迄今上升1.3%。

盘前交易重点:

  • 优步(Uber)隔夜发布消息,表示已经与纽约市出租车达成协议,让纽约市出租车也参与其召车应用平台。优步原本被视为颠覆美国传统出租车行业,现在却联手合作。优步股价今晚盘前起0.01美元,截稿时报34.71美元。
  • 网飞(Netflix)隔夜宣布收购总部位于德克萨斯州艾伦的Boss Fight Entertainment。不过网飞并没有披露收购详情。该流媒体巨头只表示,它们希望创建‘世界级的游戏工作室’,并希望在游戏领域创造新的收入来源。该股今晚盘前起2.21美元,截稿时报377.92美元。
  • Telsey Advisory刚刚将耐克(NIKE)的目标价从原本的190美元下调至165美元。耐克股价隔夜下跌0.8%至131.94美元。不过今晚盘前该股回弹1.25美元,截稿时报133.33美元。
  • Wedbush日前将游戏驿站(GameStop)的目标价从45美元下调至30美元。游戏驿站股价隔夜下跌7.3美元至130.65美元。今晚盘前该模因股票继续退低1.37美元,截稿时报141.02美元。
  • 因为盈利低过市场之前的预测,蔚来(NIO)在今晚盘前交易中下跌4%。下文我们就谈谈刚刚发布业绩的中资电动汽车蔚来。该股今晚盘前下跌0.88美元,截稿时报21.10美元。
  • 盘前活跃股按序:苹果(Apple)、超微(Advanced Micro Devices)、英伟达(NVIDIA)、特斯拉(Tesla)、英伟达(NVIDIA)和Meta Platforms。截稿时,这些活跃股的股价起落参半。

 

蔚来创始人兼首席执行官李斌说:“2022年将是蔚来重新加速的一年。自去年9月开始在挪威销售电动汽车之后,今年蔚来将打进更多国家和地区,以进一步扩大整个客户群。”(路透社)

蔚来(NIO)(纽约证券交易所代码:NIO)

(早报讯)中国电动汽车蔚来隔夜(周四)公布了最新季度业绩。该业绩显示,蔚来取得的销售额比华尔街的普遍预测来得高,不过,其每股盈利则稍微低过市场的共识,整体业绩没有惊喜。虽然如此,蔚来誓言将把今年作为业务‘重新加速’的一年,并积极在更多国家销售推出旗下的电动汽车。

根据蔚来的业绩报告,该公司第四季度的亏损额是21亿4000万人民币(约3亿3640万美元或4亿5622万新元),而去年同期亏损额则是13亿8000万人民币。这次每股亏损额是0.16美元。营业额则增长49%至99亿人民币,即15亿5000万美元。

FactSet搜集的分析师共识则是每股亏损额0.14美元,营业额则是15亿3000万美元,两个逆差幅度都非常小。

在第四季度里,蔚来交出了2万5034辆电动汽车;全年交货量增长109%至9万1429辆。蔚来高管也在发布会上预测,本季度的交货量会在2万5000辆至2万6000辆之间,同比增长25%至30%。

如果根据上述预估数字来看,蔚来3月份的电动汽车交货量应该是在9200辆至1万零200辆之间。因为蔚来今年1月份的交货量是9652辆,2月份的交货量则受到农历新年休长假的影响而只是6131辆。但是这似乎比市场分析师的2万8000辆普遍季度共识来得低。

蔚来创始人兼首席执行官李斌在业绩声明中表示,尽管供应链问题继续存在,而且公司得不继续在产品、技术和基础设施方面进行投资,蔚来还是在去年“表现强劲”。

李斌也说:“2022年将是蔚来重新加速的一年。自去年9月开始在挪威销售电动汽车之后,今年蔚来将打进更多国家和地区,以进一步扩大整个客户群。”

话虽如此,全球晶片短缺会继续是蔚来今后面临的一大挑战,而且这已经拖累了蔚来第四季度的销售量。在今年1月和2月,同行竞争对手如小鹏汽车(Xpeng)和理想汽车(Li Auto)的销量都双双超越蔚来,不禁让投资者担心蔚来应对供应链问题的能力。

蔚来股价在隔夜(周四)的股市交易中上升0.5%至21.98美元,再次回到50日线水平。不过开年至今,蔚来已经下跌了整整35%。

虽然如此,德意志银行分析团队认为,蔚来股票的‘走势可能会扭转’。该分析团队说:“虽然运营瓶颈造成过去几个季度的销量停滞不前,但我们认为,蔚来的交货量有望从每月1万辆增加到今年年底的2万5000辆。”

在Tipranks的15名分析师当中,13名分析师给予该股“买入”的评级,两名分析师给予该股“持守”的评级,一年期限平均目标价是46.21美元。

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