马来西亚政府认为，负责经营吉隆坡国际机场（KLIA）的马国机场控股公司，应该以超越新加坡樟宜机场为目标而急起直追，努力让吉隆坡国际机场成为本区域的航空中心，而不是像目前只是接驳樟宜机场等本区域各机场的支线机场。
交通部长陆兆福星期一（6月26日）在吉隆坡国际机场胶囊旅馆货柜箱酒店推介礼后的记者会说，吉隆坡国际机场应该把樟宜机场视为竞争对手。他说，樟宜机场是全球名列前茅的机场，吉隆坡国际机场的排名与之有一定距离，但这不代表吉隆坡国际机场将继续输给樟宜机场。
他说：“马国拥有许多资源，为何我们无法与樟宜机场竞争？我们应当将樟宜机场视为挑战。我们切勿安于成为樟宜机场或本区域其他机场的‘支线机场’（feeder airport ），我们理应成为一个航空运输中心。”
他指出：“吉隆坡国际机场与樟宜机场竞争，确实落后了一段距离。但我们目前可以做的是让吉隆坡国际机场不仅成为客运中心，也能成为货运中心。”
他认为，马国各国际机场在成为货运中心方面非常具有潜能，因为马国的机场处理量大、土地面积也很大。
