星期二(9月9日)重点:

  • 美国华尔街股市主要股指期货在星期二小幅走高。投资者乐观认为,美联储将在年底前多次降息。现在投资者都在等待着美国劳工统计局星期二晚较迟时候发布的2024年4月至2025年3月就业增长的初步更新数字。

  • 在7时截稿时,标准与普尔500指数期货上升8.90点或0.14%,报6504.00点;以科技股为主的纳斯达克100指数期货起48.50点或0.20%,报23810.80点;重量级的道琼斯指数期货则微升6.10点,报45521.00点。

  • 在晶片制造商博通(Broadcom)股价上涨的提振下,纳斯达克指数在隔夜(8日)创下收盘新高。因为投资者押注美联储将很快降息以减低借贷成本来支撑经济增长,标准与普尔500指数也在隔夜走高。

  • 美国上星期五(5日)公布的非农就业报告加剧了市场投资者对美国就业市场疲软的担忧,因此现在投资者预计今年美国将有多次降息。现在市场已经把美联储在9月17日结束的两天政策会议,降息25个基点视为必然的,而目前利率期货反映降息50个基点的可能性则是10%。

  • 标准与普尔500指数隔夜上升13.65点,闭市报6495.15点。道琼斯指数起114.09点,闭市报45514.95点。纳斯达克100指数也升高0.46%或109.86点,以23762.30点收市。

  • 美国股市隔夜的交易一般,交易所的总成交量是162亿股,比过去20天的161亿股平均成交量稍微多一点。

盘前交易重点:

  • 英特尔(Intel)隔夜宣布了一系列高管变动,包括在英特尔工作了30多年的产品主管霍尔索斯(Michelle Johnston Holthaus)将离职。她曾担任过多个高级领导职务,包括在去年前首席执行官基辛格(Pat Gelsinger)下台后担任临时联席首席执行官。未来几个月,她将继续担任战略顾问。现任首席执行官陈立武为了精简公司领导团队,他让最重要的晶片部门直接向他汇报,同时也裁员以精简营运。英特尔股价在周二晚盘前上升0.53%,截稿时报24.61美元。

  • Nebius Group刚刚宣布,集团将为科技巨头微软(Microsoft)提供为期五年的图形处理器(GPU)基础设施设备,整个交易总值174亿美元。消息传开后即刻带动Nebius Group股价在星期二晚盘前飙升50.92%,截稿时报96.68美元。

  • 中资阿里巴巴预料将在星期三(10日)宣布重大业务调整,包括:重启口碑网站(Koubei Website),以及与高德地图的团购业务协同发展。阿里巴巴股价在星期二晚盘前上升2.90%,闭市报145.32美元。

  • 科技巨头苹果公司(Apple)将在星期二晚较迟时候举行它的年度iPhone发布会,并在会上推出更薄、更轻的iPhone 17 Air。苹果公司股价在盘前小幅退低0.35%,闭市报237.05美元。

  • 星期二下文我们来看看中资电动车制造商小鹏汽车(XPeng Inc)的最新消息。星期二晚盘前,这支股票起0.99%,截稿时报20.81美元。

  • 盘前活跃股按序:Wolfspeed Inc、英伟达(Nvidia)、QuantumScape Corp、Plug Power和特斯拉(Tesla)。截稿时,这五只活跃股的股价全部上升。

图为小鹏汽车的 P7电动车。(法新社)
图为小鹏汽车的 P7电动车。(法新社)

小鹏汽车(XPeng Inc)(纽约证券交易所代码:XPEV)

中资电动车制造商小鹏汽车计划明年在各大海外市场推出它的大众化品牌Mona。这个决定将增加它与中国其他竞争对手和老牌汽车制造商在电动车领域的竞争能力。这个消息也带动了小鹏汽车在美市挂牌的股票价格,在星期二晚盘前上涨将近5%。

小鹏汽车首席执行官何小鹏星期二对媒体说,公司的国际扩张速度超出了他的预期。他也首次暗示小鹏汽车愿意收购其他电动车制造商。

小鹏汽车是去年在中国首次推出了Mona品牌,并推出首款Mona M03 Coupe电动车型。这款车型的起售价极具竞争力,仅是人民币11万9000元(约1万7000美元)。

何小鹏也说,小鹏汽车将在明年也在欧洲推出Mona品牌电动车。他说:“到2026年,你可以期待各种Mona产品在中国、欧洲市场以及世界其他地区出售。我相信到那时,我们推出的将是经过验证且非常出色的车型。”

这些电动车的价格相信也会比小鹏汽车的一些高端车型(例如:P7和G6)来得更便宜。

延伸阅读

周一美市盘前走高 聚焦“女股神”凯西伍德对特斯拉的评价
周一美市盘前走高 聚焦“女股神”凯西伍德对特斯拉的评价

目前中国电动车制造商正积极在全球各个市场推出电动车,而且在欧洲市场也取得不俗的成绩。而像奔驰、宝马和大众等传统汽车制造商也纷纷推出自己品牌的电动车,以抵御中国竞争对手。在中国电动车进军欧洲之际,美国电动车巨头特斯拉在这个地区的销量则出现持续下滑的现象。

根据研究公司Cox Automotive的数据,由于电动车买家的选择越来越多,市场的款式也越来越新,特斯拉的老旧车型相对就没有这么吸引人。所以特斯拉8月份连在自己称霸的美国市场份额,也跌至近八年来的最低点。

Cox Automotive数据显示,特斯拉在早期曾占据美国电动车市场80%以上的份额,但在今年8月份它在美国电动车总销量中的占比只有38%,是该公司自2017年10月以来,市场份额首次跌破40%。