计划向加沙地带运送物资的“全球坚韧船队”遭到多架无人机锁定，通信受干扰，以色列此前声称要阻止船队抵达加沙地带。
“全球坚韧船队”（Global Sumud Flotilla）星期二（9月23日）发声明说：“发现多架无人机，有不明物体被抛下；通讯遭受干扰，并听到几艘船传出爆炸声。”声明称，船队正面对心理战术，但不会因此被吓倒。声明未说明是否有人员伤亡。
法新社引述德国人权行动者亚瑟敏·阿卡尔（Yasemin Acar）在社群平台Instagram发布的影片说，有五艘船遭到干扰。
“全球坚韧船队”试图前往加沙，挑战以色列的海上封锁，要将粮食和人道物资运送给饱受战火蹂躏的加沙居民。船队目前已集结50多艘民船，来自44个国家，登记参与者有数千人。
路透社报道，瑞典环保活动人士格蕾塔·通贝里（Greta Thunberg）星期二呼吁那些承认巴勒斯坦国的国家向以色列施加更大压力，迫使其停止对加沙地带的攻势。
她透过视讯会议连线，在希腊附近海域对路透社记者说：“当然，巴勒斯坦议题更受关注是件好事，但这些象征性的声援，若没有加上实际行动，终将无疾而终。”
通贝里乘坐的船只组成的船队航向加沙，旨在突破以色列的海上封锁，为加沙人运送食品等物资。她说，各国有法律义务尽其所能阻止联合国调查委员会和人权组织所说的“种族灭绝”行为。
以色列否认它在加沙的军事行动构成种族灭绝。以色列认为，承认巴勒斯坦国是“对恐怖主义的奖励”。
通贝里近日因与船队领导层在沟通策略上意见分歧，已退出“全球坚韧船队”掌舵委员会。但她强调，这并未削弱她对巴勒斯坦议题的投入。
以色列要阻止船队抵达加沙地带
以色列外交部22日发表声明说，这一援助船队由巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）组织，旨在为其服务。以色列不允许船只进入当前交战区域，也不允许其突破以方对加沙地带实施的“合法”海上封锁。
新华社引述声明说，以方呼吁船队在以色列南部城市阿什凯隆一处码头停靠并卸货，使援助物资在以方协调下转运至加沙地带。
“全球坚韧船队”原计划8月31日从西班牙巴塞罗那港口起航，但因恶劣天气返港，9月1日再次启航。
本月8日和9日，“全球坚韧船队”两艘船在突尼斯港口停泊时接连起火。突尼斯官方否认首起事件如船队组织者所说是以色列无人机袭击导致，但认定第二起为“有预谋袭击”。国际媒体预计，“全球坚韧船队”将被以军拦截。
6月9日，以军在公海强行拦截驶往加沙地带的马德琳号援助船，并将其拖至以色列，以方逮捕并强制遣返12名乘员。
自哈马斯2007年夺取加沙地带的控制权以来，以色列一直对加沙实施海上封锁。2010年5月，以军武力拦截驶往加沙地带的土耳其救援船蓝色马尔马拉号，造成10名土耳其人丧生。
