星期四（10月23日）重点：
美国华尔街股市主要股指期货在星期四小幅走高。美国总统特朗普对俄罗斯两大原油生产商实施新制裁后，市场油价上涨。
在7时截稿时，标准与普尔500指数期货微升5.50点或0.08％，报6704.90点；以科技股为主的纳斯达克100指数期货也小幅上升15.90点或0.06％，报24894.90点；重量级的道琼斯指数期货则退低31.40点，报46559.00点。
华尔街股市在隔夜（22日）收盘时走低。像流媒体巨头网飞（Netflix）令人失望的业绩，以及一系列好坏参半的财报，都抑制了投资者的风险承受度。
投资者也在评估特朗普考虑限制美国软件对华出口的报道。报道发布后，美国三大股指均扩大跌幅，科技和通信服务股拖累纳斯达克指。新的出口限制措施将涵盖从笔记本电脑到喷气发动机等一系列商品，是针对北京最新一轮稀土出口限制而考虑采取的报复措施之一。
标准与普尔500指数在隔夜下跌35.95点，闭市报6699.40点。道琼斯指数跌334.33点，闭市报46590.41点。纳斯达克100指数也退低0.99％或248.13点，以24879.01点收市。
美国股市隔夜的交易异常活跃，交易所的总成交量达到247亿6000万股，比过去20天的206亿股平均成交量多。
盘前交易重点：
据《华尔街日报》援引知情人士的消息说，美国商务部正考虑入股几家量子计算公司。量子公司IonQ、Rigetti和D-Wave Quantum已经在与有关人士讨论政府入股事宜。报道称，Quantum Computing和Atom Computing也在考虑类似的安排。在截稿时，IONQ Inc股价上涨14%，Rigetti Computing上涨12%，D-Wave Quantum更是飙升17%。
拉斯维加斯金沙集团（Las Vegas Sands）隔夜公布第三季调整后每股盈利为0.78美元，超过分析师预期的0.62美元，营业额增长24%至33亿3000万美元。集团股价也应声在今晚盘前上升5.63%，截稿时报53.47美元。集团第三季的赌场收入从去年同期的19亿4000万美元增至25亿1000万美元。首席执行官戈德斯坦（Robert Goldstein）说：“我们仍然对澳门和新加坡的增长机会充满信心，因为我们看到最近完成的资本投资已经开始带来回报。”
星期四下文我们来看看美国电动车制造商特斯拉（Tesla）最新的季度业绩报告。今晚盘前这只股票下跌3.34%，截稿时报424.31美元。
盘前活跃股按序：Plug Power、特斯拉、英伟达（Nvidia）、QuantumScape Corp和英特尔（Intel）。截稿时，这五只活跃股的股价起落参半。
特斯拉（Tesla Inc）
（纳斯达克证券交易所代码：TSLA）
在连续两个季度营业额下滑之后，美国电动车制造商特斯拉在隔夜盘后公布的第三季营业额终于取得增长12%。尽管消费者都抢在9月底联邦购置税抵免删除之前购买电动车，刺激了特斯拉的季度销量，但是它的盈利仍不及分析师普遍预期，导致股价在隔夜盘后下跌将近5%。
根据特斯拉截至今年9月底的第三季业绩报告，集团营业额从去年同期的251亿8000万美元增加至281亿美元。其中从电动车业务取得的营业额则是从去年同期的200亿美元，增加6%至212亿美元。但集团净利却从去年同期的21亿7000万美元，即每股盈利0.62美元，下降37%至13亿7000万美元，即每股盈利0.39美元。在剔除特殊项目之后，集团调整后的每股盈利是0.50美元。
市场分析公司LSEG之前收集到的分析师平均预测显示，营业额预计为263亿7000万美元，每股盈利0.54美元。
针对盈利下降，特斯拉高管们说，这主要是因为电动车的售价下跌，以及营运支出增加50%所造成的。而支出增加的部分原因是集团的人工智能和“其他研发项目”导致。
另外，特斯拉第三季的监管抵免信用（Auto regulatory credits）收入也从去年同时期的7亿3900万美元，大幅度下降44%至4亿1700万美元。在特朗普政府最近通过新法案后，特斯拉从出售电动车取得的监管抵免信用预料会继续减少。这笔收入一直都是特斯拉的“优势”，毕竟它售卖的电动车比任何美国汽车制造商还多。在今年第一季和第二季，特斯拉就分别从监管抵免信用取得8亿9000万美元和4亿3900万美元收入。
即使整体销量恢复增长，特斯拉第三季在欧洲的销量仍持续下滑。部分原因是消费者对马斯克及他煽动性政治言论和激进主义做出强烈反对，以及来自大众集团（Volkswagen）和比亚迪（BYD）等电动车制造商的竞争。
造成特斯拉股价隔夜下跌的另一个原因，是它的高管几乎没有对特斯拉接下来的业绩做出任何预测。它的首席执行官马斯克只是重复了他宏伟的未来愿景。至于它的Cybercab，高管也没有在业绩发布会上给出具体的产量预测，马斯克只是说仍计划在2026年第二季度开始“量产”。
不过，值得关注的是，特斯拉的无人动驾驶系统进展似乎缓慢。它的财务总监塔内贾（Vaibhav Taneja）说，目前特斯拉的自动驾驶系统FSD Supervised付费客户仅占特斯拉总客户的12%。
虽然如此，特斯拉目前的1.45万亿美元超高估值，在很大程度上主要是反映了投资者对马斯克进军机器人和人工智能的押注。但在这些产品的开发期间，电动车销售仍然是公司财务稳定的关键。
