本地租车集团Autobahn Rent A Car等18家公司，包括共享汽车公司Shariot，已向高庭申请债务延期偿付令（moratorium，下称禁令），以免被债主申请清盘。
它们共欠债约3亿零420万元，比之前所传1亿8000万元还多，主要是Autobahn Rent A Car所欠。
这是本地交通行业近日传来的一系列不利消息之一。随着共享汽车公司BlueSG在8月宣布裁员并暂停营业至明年，TotalEnergies公司星期四（11月27日）宣布退出本地电动车充电站业务。星期三（26日）则爆出Autobahn Rent A Car等公司申请破产保护。
根据《商业时报》报道，这些公司已在星期五（28日）向高庭申请为期六个月的禁令，以便与债主谈判重组债务并继续运营。
申请禁令的公司数目，比之前报道的九家还多。高庭已定在12月2日上午聆审。
它们的两大债主是星展银行和汽车贷款公司Teck Wei Credit，所欠债务分别达9480万元和7000万元。
Autobahn Rent A Car的两大债主是汽车贷款公司Teck Wei Credit和星展银行，所欠债务分别达7000万元和5400万元。它的其他债主包括汽车经销商Motorway（被欠2280万元）、Privilege Motors（被欠980万元）、大华银行（被欠940万元）、华侨银行（被欠860万元）、汽车代理商慕娘摩哆（Borneo Motors，被欠720万元）、丰隆银行（HL Bank，被欠270万元）、丰隆金融（HL Finance，被欠200万元）和汽车代理商Komoco Motors公司（被欠200万元）。
《海峡时报》早前报道这些公司申请禁令时指出，这些公司从事汽车销售、维修、出租和融资业务，并且在财务、运营和车队相关安排方面互为关联，同时它们有着共同的股东。
根据最大股东陈文琦（译音，Tan Boon Kee，亦称Roy Tan），过去12至18个月，营运成本上升同时租金收入下跌，打击了Autobahn的盈利。
在之前报道的九家申请禁令的公司当中，Autobahn Rent A Car是本地最大租车公司之一，在过去几年它把车队从500辆扩大至超过1700辆，主要是出租供提供私召车服务。
Shariot则是2020年成立的共享汽车公司，拥有250辆轿车，2023年扩充至包括300辆货车。
另七家公司分别是：汽车租赁公司Shinsei Rent A Car；汽车销售公司Bayfront Autohub、Hamilton Autohub、Hamilton Autobahn和RS Carz；汽车维修厂Ah Tan Car Repairs；以及汽车信贷供应商Hamilton Capital。
其余九家是：Hamster Car Rental、88 Auto、WJ Car Rental、We Rent The Car、Rabbit Car Rental、Rising Sun Nippon Corporate、HJ Car Rental、Thundercarz以及Rentzilla。
它们都是Autobahn集团营运生态系统不可分割的部分，营运相互关联。
