新加坡资讯通信媒体发展局推出“通商互信准备计划”（TradeTrust Readiness Programme），鼓励数码贸易平台与船运商结对应用电子提单，达标者可获8万元资金支持。
在国际航运中，电子提单（Bill of Lading）能大幅缩短文件处理时间、降低欺诈风险，被视为海事业数码化的关键，但由于各利益方陷入“互相观望”僵局，始终难以普及。
资媒局星期三（2月4日）在文告中指出，电子提单“鸡与蛋”的困境，在于船运商不愿在合作方未准备好的情况下率先投入，平台则因缺乏船运商参与而难以推广。
资媒局企业转型与创新组助理局长布伟立指出，新计划的推出，是为了推动电子提单从试点阶段，过渡到在实际市场上真正流通，也降低参与方单独承担风险的压力。
根据文告，参与的平台与船运商需以结对形式申请，达成三个“里程碑”标准后，可获得当局8万元资助。有关资助可用于分担企业在实现这些标准过程中的支出。
三项标准包括：完成通商互信（TradeTrust）技术或法律整合、完成至少三笔实时且跨平台电子提单交易，以及与至少一个其他的通商互信平台实现互通操作，即证明电子提单是在多平台而非封闭的双边交互。
这一计划在2月启动，将持续至2027年3月，已开放申请，主申请方须为新加坡注册企业，国际伙伴可参与合作。
资媒局也透露，在制度层面，四个采用通商互信框架的数码贸易平台已获得国际保赔协会批准，电子提单在受保海运交易中具备与纸本文件同等法律效力。
这意味电子提单在保险与责任认定方面的重要障碍已被移除，为行业规模化采用扫清关键顾虑。
目前，通商互信的生态系统涵盖了50多个数码贸易平台、主要金融机构和致力于实现互操作数码贸易的全球承运商。
