美伊冲突持续升级冲击全球股市。新加坡本地股市星期一(3月2日)整体开盘走低;海峡时报指数跌超2%,是自2025年4月美国总统特朗普宣布对等关税以来首次出现这等跌幅。

盛宝市场(Saxo)首席投资策略师查纳纳(Charu Chanana)受访时说,尽管具有避险属性,新加坡股市仍是一个开放且全球性的贝塔市场(beta market),在全球避险情绪叠加石油冲击影响下通常会走弱。

她也认为,航空和旅游相关板块将明显承压,能源电力板块走势或面临更多不确定因素;与安全和关键基础设施相关领域或在中期受益。

马来亚银行研究主管迪兰(Thilan Wickramasinghe)则说,美伊冲突直接利好本地国防股和无人机股。

新科工程是唯一上涨的成份股

本地蓝筹股星期一闭市多数收跌,新科工程(ST Engineering)是四只收涨的成份股之一。闭市收报10.25元,涨2.81%。

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国防业务在新科工程的整体收入中占有重要比重,在地缘政治紧张近来紧张的背景下,该股近一年上涨多达89.46%。

能源电力股方面,吉宝公司(Keppel)闭市跌4.66%,胜科工业(Sembcorp Industries)也跌3.43%。不过Rex国际(Rex International)和常青石油及天然气(RH Petrogas)却大幅走高,分别涨17.93和和27.27%。

查纳纳告诉《联合早报》,油价上涨不一定意味着能源电力股会继续走高,因为市场会很快转向需求下降、营运或保险成本上升、宏观经济更不确定等风险考量。

另一方面,动荡局势令黄金价格持续攀升,金矿和珠宝等相关股或受益。中色金矿(CNMC Goldmine)股价闭市涨逾15%;但当商和珠宝股涨幅未能持续,开市上涨后普遍回落。

航空股显著承压

对于受冲击板块,受海湾地区机场关闭和燃油成本上升预期影响,航空股显著承压。新航(SIA)盘中一度跌近7%,闭市跌幅收窄至4.74%;新航工程(SIA Engineering)跌4.54%;新翔集团(SATS)与中国航油新加坡公司(China Aviation Oil (Singapore) )均跌超5%。

迪兰说,陆路交通股可能因油价动荡,导致燃油与电力价格上涨,从而造成营运成本承压;冬海集团(Sea)等有电商业务的互联网股,可能也会受冲击。

CMC Markets新加坡销售交易员何振业受访时指出,由于中东地区风险影响,海庭(Seatrium)股价明显承压;此外,霍尔木兹海峡的关闭,也给航运相关企业带来了红海航线中断风险。

三大银行股集体下挫

三大本地银行股也集体下挫,星展集团(DBS)、华侨银行(OCBC)和大华银行(UOB)闭市分别跌2.61%、2.33%和1.81%。

何振业解释说,作为一个大宗商品交易中心,新加坡贸易和物流融资可能因霍尔木兹海峡航运中断而出现变数,区域企业也可能面临更高营运成本:“但三家本地银行都有良好资本充足率,且不良贷款率较低,基本面较稳健。”

查纳纳认为,银行股下跌更多是避险情绪的体现,与基本面关联不大。

她还说,如果海湾地缘关系持续紧张,一些资本和家族办公室资产配置可能会转向新加坡,“但这通常是需要数周或数月才能达成的情形”。

迪兰也认为,地缘政治局势动荡或引发更多避险资金流入新加坡,利好奕丰集团(iFast Group)等非银行金融股。