新柔地铁通车或导致新加坡消费流失，给新加坡零售商与餐饮业带来更大压力。为此，商界建议，从三方面提前做好准备，包括短期鼓励本地消费、长期支持企业应变，以及促进游客消费。
新加坡工商联合总会（SBF）、新加坡餐饮业协会（RAS）和新加坡零售商协会（SRA）星期四（7月16日）联合发布研究报告，并基于这份报告呼吁当局出台措施，助力零售业应对挑战。
关于开展这一研究的时机与考量，工商联合总会执行总裁郭柄汛在媒体发布会中说，当前公众关于新柔地铁的讨论，仍集中于消费趋势会如何因此改变，“但我认为更重要的问题是，企业如何能提前做好准备”。
三家商会首先建议，当局推出限时购物券，吸引居民在本地消费。
这可以是基于社区发展理事会（CDC）邻里购物券的现有机制，扩大适用范围到便利店、药店和邻里商场零售商家，或考虑让50%邻里购物券金额，可用于更多符合要求的非超市零售商家等。
不过，新加坡潮玩零售商ActionCity联合创办人陈东鸿接受《联合早报》采访时说，消费券并不是长久之计。“如果没独特的产品和好商品，或是在新加坡独一无二的消费体验，消费券只能起到短期的提振作用。”
三商会：邻里商场翻新 可暂免房地产税
在支持企业应变方面，三家商会建议，政府可为邻里商场的翻新工程提供短期支持，如在商场进行重要升级时暂免房地产税，或是针对性地支持商场在加强消费体验等方面开展升级工作。
工商联合总会首席政策与运营官穆萨（Musa Fazal）强调，许多中小型零售商和餐饮业者，尤其缺乏独立开展升级改造的资源，“我们也建议，为中小企业提供更针对性且有时限的支持，减轻他们的投资压力。”
建议还指出，当局可重新检视现有政策和措施，如区域食材进口框架与条例等，促进本地企业的创新能力和差异化竞争优势。
在人力挑战方面，商会呼吁政府在劳工政策方面，为零售与餐饮业提供支持，包括暂时抵消或延期S准证外籍劳工税、扩大非传统来源地职业清单（NTS OL）、重新检视零售业范围的外籍劳工比率顶限（DRC）等。
陈东鸿说，零售商原本就因租金和人力成本持续高涨，而面临长期经营成本居高不下的困境，这是当局和相关机构须关注的根本性问题。
大巴窑七巷市场商店联谊会会长陈月美受访时指出，邻里商户仍具备方便快捷和富有人情味等软实力优势，但也面临成本上涨和人手不足等重压，希望当局协助减轻成本，为小商贩提升服务和打造消费特色，提供实际支持。
餐饮业协会会长莫斯翔说，人力成本和招聘难题也会导致餐饮业服务质量下降，并进一步促使居民转向出国消费。“必须确保餐饮企业的经营环境更为有利，才能继续共同蓬勃发展”。
可让游客在新柔地铁车站申请退税
另一方面，新柔地铁开通，也会吸引更多新山访客来新，为新加坡的高端零售、娱乐和大型生活休闲领域的商家带来机遇。
商会建议，通过各种措施，来刺激外国游客在新消费。
这包括建设更多大型活动场地，或推出更多大型活动、大型夜间娱乐活动；另外，也可让游客在新柔地铁车站申请退税等。
零售商协会主席许志恩说，零售商无法仅靠价格比拼，须在体验与商品价值等方面提升竞争力。“如今年轻消费者更倾向于为更独特的商品买单……如果能通过夜间经济发展更独特的小型零售活动，也能有效提振零售商的经营状况。”
商会还建议引入绿色便利通道，包括简化审批流程与监管程序等，帮助本地企业抓住新柔地铁开通后的跨境经营机遇。
