由全球首富马斯克领导的特斯拉（Tesla）第二季的全球交付量达48万零126辆，比去年同期增长25%。相比彭博社汇总的分析师平均预期为不到40万，最终结果超乎预期。
在美国时间星期四（7月2日）数据发布前，特斯拉的股价连涨四日，而消息公布后股价则下跌，闭市时，特斯拉的股价跌7.49%至393.45美元，是近一年来的最大单日跌幅。
尽管特斯拉亮出有史以来最佳的第二季成绩，交付量还是比比亚迪（BYD）全球销售55万7090辆电动汽车来得低。
彭博社说，马斯克在特朗普政府中备受争议的工作，正在拖累特斯拉的品牌形象。此外，马斯克的关注者已不再只关注该公司的核心电动汽车业务，而是将目光投向了首席执行官的愿景，即未来将人工智能、自动驾驶和机器人科技打造为主要的收入来源。
此外，市场对马斯克可能会选择将特斯拉与SpaceX合并的预期也日益增高，后者上个月刚刚完成了创纪录的首次公开售股。
特斯拉目前只提供三款车型给零售客户，而公司已在5月停止组装S型轿车和X型休旅车，将在加利福尼亚州的工厂改装量产Optimus机器人。
鉴于特斯拉在资本支出方面采取了更为阔绰的策略，保持电动汽车销售的强劲势头对公司至关重要。特斯拉计划今年斥资超过250亿美元（约323亿新元），约为去年支出的三倍，马斯克将投资Optimus人形机器人和无人驾驶Cybercab等项目。
