香港在冠病疫情过后,加快与中国大陆和澳门融合。上星期二(12月23日)实施的“粤车南下”入境香港市区政策,便是近年三地融合发展的一项重要举措,标志着粤港澳大湾区交通互联互通又向前迈出了关键一步。
根据“粤车南下”政策, 广东省每天最多可以有100辆车经港珠澳大桥驶进香港市区,每次最多逗留三天。实施一星期以来,整体运作畅顺,不过也出现了部份粤车涉嫌违规的情况。
有一位广东车主在政策实施首日,就在社交平台小红书以“粤车南下第一张罚单?”为题,分享自己在香港违规停车被抄牌的经历。
香港在冠病疫情过后,加快与中国大陆和澳门融合。上星期二(12月23日)实施的“粤车南下”入境香港市区政策,便是近年三地融合发展的一项重要举措,标志着粤港澳大湾区交通互联互通又向前迈出了关键一步。
根据“粤车南下”政策, 广东省每天最多可以有100辆车经港珠澳大桥驶进香港市区,每次最多逗留三天。实施一星期以来,整体运作畅顺,不过也出现了部份粤车涉嫌违规的情况。
有一位广东车主在政策实施首日,就在社交平台小红书以“粤车南下第一张罚单?”为题,分享自己在香港违规停车被抄牌的经历。