（北京／巴拿马城综合讯）知情人士透露，在巴拿马撤销香港长和旗下公司的港口运营许可后，中国正启动一系列反制措施，包括要求国有企业停止在巴拿马的新项目谈判。
彭博社星期四（2月5日）引述不具名的知情人士报道，此举可能使价值数十亿美元（10亿美元约为12.7亿新元）的潜在投资被搁置。此外，北京已要求航运公司在不会显著增加成本的前提下，考虑将货物改道至其他港口。
知情人士也说，中国海关部门正加强对进口自巴拿马的香蕉、咖啡等商品的检查。据悉，已在推进中的项目也可能受影响，不过最终指示尚未下达。
巴拿马最高法院上周裁定，香港长江和记实业旗下的巴拿马港口公司（PPC）在当地经营的港口合约违宪，并安排丹麦马士基（Maersk）旗下企业暂时接管两个港口的运营权。长和星期二（2月3日）宣布，PPC已正式向巴国政府启动国际仲裁程序。
中国国务院港澳事务办公室星期二发文批评有关裁决屈从霸权，强调巴拿马应当认清形势、迷途知返，并警告巴当局若一意孤行，执迷不悟，必将在政治和经济上都付出沉重代价。
巴国总统穆利诺星期三（2月4日）在X平台（前称推特）上发文，对港澳办的上述表态表达强烈反对。穆利诺说，巴拿马是一个法治国家，尊重独立于中央政府的司法机构作出的裁决。巴外交部将就此事发表声明，并“采取相应措施”。
分析认为，中国当前的反制措施会否对巴拿马造成重大影响仍未可知。虽然中国近年来在拉丁美洲的影响力逐渐增强，但美国仍是巴拿马最大的贸易伙伴和投资来源国。
至于中国海关据报严查巴拿马进口的香蕉和咖啡等农产品，分析指出，巴拿马的农产品出口仅占对华总出口的一小部分。不过，中国航运公司若改道避开巴拿马运河，将必然增加航运成本和造成延误。
此外，巴拿马去年退出了中国“一带一路”倡议，这本就可能限制两国在基础设施建设上的进一步合作。
中资企业目前在巴的在建项目，包括中巴两国最大规模的经贸合作项目、耗资14亿美元的巴拿马运河第四大桥，以及由中国港湾工程公司承建的一座邮轮码头，和由中铁隧道局集团承建的一段地铁线路。
