（雅加达讯）印度尼西亚主权基金达南塔拉正在为雅加达—万隆高速铁路制定债务重组计划，包括设法改变条款，以便更容易偿还贷款。
据《雅加达环球报》报道，达南塔拉（Danantara）首席执行官罗桑报道说：“我们正在评估（这个项目）。如果我们采取企业行动，我们会彻底解决（债务），而不是简单地推迟。不过，我们会想办法重组雅万高铁的（债务）。”
罗桑没有透露达南塔拉希望降低多少利息或延长期限的具体细节，仅是表示会在稍后公布详情。
雅万高铁在2023年10月通车，为许多印尼人节省了不少通勤时间，但这条耗资73亿美元（约93亿8000万新元）的高铁让印尼背上沉重的债务。
雅万高铁由四家印尼国有企业与中国铁路国际有限公司联合组建的印中高铁公司承建及运营。
中国国家开发银行2017年向印中高铁公司提供45亿5000万美元的贷款，占项目成本的75%，摊还期限40年，年利率为2%。
冠病疫情相关的出行限制和土地征用问题导致雅万高铁超支12亿美元，中国国家开发银行对超支成本的贷款收取3.4%的年利率。
雅万高铁开通后，雅万两城的通行时间由原来的三个多小时，缩短至约45分钟。今年1月至6月，雅万高铁的载客量达290万人次，同比增长10%。
尽管印尼因为雅万高铁背负沉重债务，但印尼总统普拉博沃还是希望将高铁延伸至东爪哇省首府泗水。印尼政府正在为高铁扩建制定法律框架。
