（新山综合讯）新柔地铁四节车厢的02号列车星期天（11月16日）开始进行多项静态与动态测试，包括往返新山瓦迪哈那车厂与新加坡兀兰北站的测试。
负责运营新柔地铁系统的新马联营公司RTS Operations（简称RTSO）总裁马祖基星期天告诉马国媒体，动态测试包括让列车从新山瓦迪哈那车厂发车至新山武吉查卡站，再行驶到新加坡兀兰北站，之后返回瓦迪哈那车厂。
他说，这是为了测试列车实际营运时的性能。“进行动态测试时，列车将缓慢行驶，以测试列车在主要轨道上的运行情况。”
其他动态测试包括信号系统、通信系统，以及列车解列（decoupling）程序。这是为了确保所有组件都平稳且安全运作。
02号列车星期三（12日）从霹雳州华都牙也的中国中车工厂出发，由四辆低平板拖车运送，星期六（15日）凌晨抵达瓦迪哈那车厂。
马祖基说，新柔地铁所有八列列车，在投运前都必须进行上述测试，预计需要六至七个月时间。这些列车通过测试后，才能获得无人驾驶自动运行许可。
“测试对确保所有列车都能与电力、信号与通信系统相容至关重要。”
列车测试完成后，当局预计明年将展开乘客容量测试。
RTSO主席凯里安华说，新柔地铁工程至今顺利，目前整体进度达65%，所有工程皆按标准执行。
新柔地铁首列列车本月4日已在新加坡铁路测试中心基本完成“场外系统整合测试”，包括测试列车、信号、月台门和通信等系统，确保它们都能协同运作。新柔地铁系统预计明年7月展开全面测试。
全长四公里的新柔地铁将在2027年1月通车，单程车程约五分钟。
