为保障青少年乘坐私召车的安危，业者Grab计划5月起在东南亚地区陆续推出新功能，尽可能安排获得高评价的司机接送，司机出发前必须完成身份验证，全程也会利用人工智能语音监测系统，实时监测车上是否发生异常，以便及时介入。
Grab星期二（4月8日）举行首届GrabX产品推介活动。Grab首席产品官坎达尔（Philipp Kandal）宣布，Grab从5月起添加保障青少年安危的新服务，包括优先安排高评价的司机接送他们。
为了让13岁至17岁的青少年能独立、安全地使用Grab私召车服务，司机到达后须提供识别号码，青少年得在应用中输入号码，确认司机身份才上车。
Grab也会在整个旅程中进行语音监测。坎达尔在记者会上说，语音监测系统利用人工智能，扩大监测危险情况的能力，包括当轮胎发出异响，或监测到车上发生含有“救命”等危险字眼的对话时，向Grab发出警示。
如果车程提早结束，或偏离既定路线，人工智能系统也会通知Grab，以便及时介入。
Grab于2023年在本地完成第一阶段的语音监测测试，第二阶段去年底启动。陆路交通管理局批准第二阶段测试时，要求Grab向用户阐明，功能首次启用后，接下来的车程会默认开启这个功能。每一次启动功能，Grab就得通知乘客。Grab须遵守个人资料保护法令。
坎达尔说，这些录音只会储存最多五天，之后会从系统删除，公司只有在接到投诉时才会打开录音进行调查。
针对Grab是否已获得陆交局批准正式推出这项功能，Grab发言人答复《联合早报》询问时说，公司正与陆交局洽谈，最迟在今年第二季推出功能。
Grab与两家人工智能机构合作
Grab总裁陈炳耀也宣布，公司将与两家人工智能机构OpenAI和Anthropic合作，在产品中融入人工智能技术，聚力在人工智能模型上取得突破，让受众获益。
例如，Grab将借助人工智能，根据实时和历史数据，预测乘客需求最高的地段，更快、更准确地指引司机前往这些地方，让他们更快地接到工作，也让乘客更容易找到司机。
司机也可实时向Grab提供最新的路况消息，确保Grab的地图及时更新。司机无需动手在应用输入路况，可以集中精神驾驶，也更安全。
陈炳耀说：“Grab旨在推动创新，研发出解决在社会里真实存在的问题，这些问题是我们实地观察发现的。”
接下来，Grab的送餐服务会迎合消费者订一人餐的需求，除了不设最低消费，也会调低送餐费。消费者也可以选择与附近的陌生人并购下单，一起分担送餐费，解决单独下单的高昂费用问题。
