未来几年，为配合老旧设施翻新和新发展项目，本地道路开挖工程预计将持续增加，陆路交通管理局开始试行两个新措施，以减轻交通影响、改善道路体验。这包括在路面设置“临时修复标记”，供公众辨识，以及允许承包商在特定地点延长每日施工时间，缩短整体工期。
记者星期二（9月23日）在里峇峇利路观察正在进行的道路维护工程。工人于上午9时30分开工，下午3时至4时30分逐步收尾，以便在傍晚高峰前完成回填，让道路恢复通行。在施工结束前，他们会混合石子和沥青（asphalt），将它们铺在路面，进行临时修复，确保车辆能够安全驶过。不过，由于这类修复多以人工方式完成，路面往往不够平整。待整个工程结束，再由大型机械进行分层压实和铺设，让路面恢复原有的平顺。
施工过程往往有不少挑战，地下空间密布电缆、燃气管和电讯管道，排布不当可能引发火患或供电中断。为此，施工团队通常会先开挖深约一至一米半的“探坑”，以确认管线位置，再决定新管道的走向。记者在现场看到，工人铺设黄色塑料片作为提示，提醒后续团队在下挖时谨慎操作，避免损坏现有设施。
正因施工干扰难以完全避免，陆交局尝试以新措施改善公众体验。当局在彰思礼巷（Chancery Lane）和大威路（Dalvey Road），试用面积约一米见方的“临时修复标记”。这些标记提醒驾驶者，路段仍处于临时修复阶段，并非最终效果。曾有居民反映此前较小的标记“不够显眼”，因此换成了更大、更清晰的设计。陆交局的调查显示，多数居民认为标记有助于他们理解施工情况，也更能接受短期不便。
允许在较低交通量路段延长施工
另一措施是延长施工时间。目前规定是早晚高峰时段不得施工，具体时间为上午6时至9时30分，以及下午5时至晚上8时。当局正研究在交通量较低的路段，允许承包商在清晨或傍晚继续作业。这将有助加快整体进度，减少路面反复临时修复的次数，让道路更快恢复平整。试行的详情将在年底公布。
一个简单的管线连接通常需三天到五天，复杂的工程可能持续数周。例如在里峇峇利路的光纤电缆铺设工程，整体预计需要约三周时间，目前已一周以上。每段管道长约六米，铺设完成后再通过阴沟洞拉入光纤。为了避免影响交通，承包商必须在高峰前让道路恢复通车，因此常常须在短时间内完成临时修复。
道路施工一般安排在星期一至星期六，只有在工业区，星期天才可能动工。不同单位之间也要协调工序，避免同一地点重复开挖。工程完成并重新铺平道路后，会尽可能减少再次开挖，除非发生燃气泄漏或电力故障等紧急情况。
陆交局说，两项新措施将在更多地点继续试行，详情将在年底公布。如果成效理想，将考虑在全岛推广。
