耗资4000万元扩建的滨海湾游轮中心正式开幕，不仅新增一个登船接待大厅，让两艘游轮的旅客同时办理登船手续，也引入更多智能与灵活设计，优化旅客上下船流程，并提供更多交通和本地观光服务选择，提升旅游体验。
客容量从6800人提升至1万1700人
扩建后，滨海湾游轮中心的客容量从原本的6800人，提升至1万1700人，以应付更多、更大型游轮的停靠需求，顺应全球游轮旅游业的高速发展。
游轮中心建有两个码头，可供两艘游轮同时靠港，但过去只有一个接待大厅可办理登船手续。若遇上旺季、两艘大型游轮同一天启航，便可能大排长龙，影响游客体验。
为解决这一痛点，经营滨海湾游轮中心的SATS-Creuers游轮服务公司，将原本的巴士和德士乘车区，改建为第二个登船接待大厅，设置70个登船柜台及超过500个座位，专门服务二号码头游轮的旅客。原本的接待大厅，则继续服务一号码头。
抵达大厅的行李提取区，也新增260组多用途行李台，在无下船旅客时可转换为座椅，让约1500名等候登船旅客休息。
新地面交通中心 供更多巴士和私召车停靠
游轮中心旁的空地，也改建为新地面交通中心（Ground Transport Area），可让更多巴士和私召车停靠。交通中心修建多条加宽步行道，让旅客进出更顺畅，缓解交通瓶颈。
SATS-Creuers总裁陈忆金受访时说，如今更多旅客选择乘私召车出行，因此地面交通中心设有36个私召车等候位，较之前增加一倍。
游轮中心也推出轻型电动车服务，方便行动不便旅客往返接待大厅与交通中心。
旅客还可在地面交通中心的柜台托运行李，不必再拖着行李办理登船手续。提交行李的等待时间也由以往的30至45分钟，缩短至约15分钟。
游轮中心更与旅游业者合作，提供付费行李直送酒店服务，让入境旅客轻装探索狮城。
贸工部兼国家发展部政务部长陈圣辉星期三（10月29日）在开幕式上辞时说，近年来全球游轮旅游业高速发展，滨海湾游轮中心的扩建适逢其时。
他说，去年共有340船次游轮在我国停靠，带来180万人次旅客，当中约一半是国际游客，体现本地和国际旅客都希望通过游轮体验，探索大海和更多目的地。
陈圣辉指出，扩建工程以灵活为设计理念，通过更多可改变用途的设施、更高科技的通关系统、更流畅高效的交通规划，以及更多样化的本地旅游服务，为游轮旅客打造更顺畅、愉快的体验。
新的登船接待大厅已从10月20日启用，皇家加勒比亚太区董事经理格罗斯佩（Chad Grospe）受访时说，新的接待大厅有助于分散人潮，避免不同游轮的旅客挤在一起，大大改善旅客体验。
明年3月，首次来到亚洲的迪士尼探险号游轮，将从滨海湾游轮中心启航，并至少以新加坡为母港五年。此外，丽思卡尔顿游艇系列（The Ritz-Carlton Yacht Collection）也从12月起，在新加坡开始首次季节航行，为旅客提供更多豪华游轮选择。
