持有不符合UL2272防火标准的电动踏板车从6月起属违法，陆路交通管理局到时除了可以充公设备，也有起诉违例者的权力，对遏制火灾隐患起到更强有力的威慑作用。
《陆路交通和相关事项法案》星期三（2月4日）在国会三读通过。从6月1日起，持有不符合UL2272防火标准的电动踏板车（e-scooter）属违法，罪成可判罚款最高2000元，或坐牢三个月，或两者兼施。重犯者的刑罚更重。
据新加坡民防部队统计，2019年发生102起涉及个人代步工具（PMD）的火患，数量是过去七年来最多的，之后减少至2022年的14起；近年却逐渐增加，去年共发生31起。多数火患跟电动踏板车不符合UL2272防火标准有关。
UL2272 是针对个人电动代步工具（如电动踏板车）的电气系统安全标准，即确保电池组、充电器及整体构造的防火与电气安全性，旨在降低火灾风险。新加坡等地已强制要求代步工具符合此国际安全标准的认证。
多名议员关注活跃通勤工具在社区里失火的问题，在国会星期二（3日）和星期三辩论新法案时，都询问陆交局会如何加强监管工作。
降低引发火患的问题 将在另一法案中解决
交通部兼文化、社区及青年部政务部长马炎庆星期三在国会回应议员提问时说：“议员提出的有关降低活跃通勤工具引发火患风险的问题，会在今年较迟提呈的另一法案中解决。”
他指出，陆交局除了根据官方渠道获得的通报、监测社交媒体，以及日常运作展开监管行动，也会展开针对性的执法检查。
《陆路交通和相关事项法案》生效后，陆交局除了可以充公不合规的设备，也可以起诉设备持有人。“这将对遏制火灾隐患起到更强有力的威慑作用。”
马炎庆：探讨立法加强对网络推销的监管
随着线上售卖活跃通勤工具越来越普遍，马炎庆说，陆交局积极与电商平台合作，撤下不合规设备。“我们会探讨如何通过立法，加强对网络营销的监管。”
他强调，政府会继续关注行动辅助工具（Personal Mobility Aids，简称PMA）的国际发展；同时，陆交局和民防部队会提醒公众，如何安全充电和使用设备的方法，并宣导不要使用改装过的二手设备，以及非原装配件。
电动踏板车除了须符合UL2272防火标准，也须每两年进行一次检查。
