说起最近本地公共交通最火的两位乘客，毫无疑问，一个是副总理颜金勇，另一个是工人党秘书长毕丹星。
一切还得从颜金勇4月7日在国会针对中东局势冲击的部长声明说起。当时，他呼吁国人节约能源，多搭乘公共交通代替开车。
几天后，一张毕丹星乘搭地铁的照片开始在社交媒体疯传。
没过多久，颜金勇也在脸书贴出他和另外几位榜鹅集选区议员搭乘榜鹅轻轨的视频。
时机敏感，朝野两位大佬先后曝光的“搭公交记”，难免被拿来作比较。
但爬梳网上留言，不难发现网民对两人的评价截然不同。
概括来说，网民对毕丹星“接地气”的赞美不绝于耳，至于颜金勇的轻轨之旅，却多半批评他是摆拍作秀。
颜金勇在车厢中用手钩住立柱等“和公交很不熟”的举动，更被网民放大检视，调侃他不食人间烟火。
持平而论，两者搭公交的性质和身份处境都不同，拿来相提并论有失公允。
毕丹星是网民“野生捕获”的画面，颜金勇是事先规划的行程。后者在视频贴文中甚至已清楚说明，该趟轻轨行程主要目的是试乘第三代轻轨列车。
但许多网民似乎已先入为主，质疑颜金勇只是一日限定，平常根本不会搭公共交通，因此在以身作则这方面，只是做做样子虚应了事。
做了被骂 不做也被骂？
从实务而言，要求颜金勇每日搭公交，恐怕是强人所难。
像他这类层级的政府高官天天搭公交，反而会增加不必要的维安成本，甚至可能造成扰民。
打从一开始，颜金勇搭公交无论如何都只会是一次限定，却也因此无可避免陷入让网民大做文章的窘境。
搭了会被说是作秀，不搭又会被人说是光说不练，站着说话不腰疼。
但从政治宣传角度上而言，搭乘公交的照片如果公开了也不会加分，是否干脆不公开更好？
搭轻轨后几天，颜金勇又在脸书发了一张乘坐专车前往机场的照片，结果引来网民在底下留言调侃他“难道不知道地铁和巴士也能到机场”“不是要节省能源吗？只演一天而已啦”，似乎已经说明了答案。
再回过头来看，毕丹星和颜金勇搭公交迎来的不同反应，对政治人物而言，不啻是一种借镜。
政治宣传或许也如同商业宣传，少即是多，不流露太多刻意为之的痕迹，反能取得恰到好处的绝佳效果。
一张野生捕获的照片，毕丹星本人也没有“画公仔画出肠”，外界就自动解读成他是在为鼓励民众多搭公交作表率。
反之，颜金勇尽管一开始就说明搭乘轻轨的目的，但时间点刚好落在他鼓励民众多搭公交，以及毕丹星搭地铁照片开始流传之际，焦点难免模糊。
此外，当政治人物被质疑为了标榜自己接地气而“过于卖力演出”时，选民或许也该思考，是什么样的政治环境，让政治人物不得不采取某些行动来取悦选民？
我们检验一位政治人物是否合格，核心指标究竟是治理及问政能力，还是接地气这种相对表面的特质？
