炼油厂和石化公司正常运营中也会使用裕廊岩洞内的储油，但储油量持续维持在接近库存容量上限。当局会继续与业界合作，维持充足的发电燃料储备，支持新加坡的能源安全策略。
裕廊岩洞（Jurong Rock Caverns）2014年启用，是东南亚首个商业地下燃料储存库。它建于裕廊岛海床下150公尺，可存放多达147万立方米液态烃，相当于900万桶石油。
裕廊岩洞业主裕廊集团和贸工部日前联合答复《联合早报》询问时说，裕廊岩洞克服新加坡面对的土地限制，腾出约60公顷土地，相当于70个足球场的面积，以便在裕廊岛上推进先进化学品制造和研发等更高价值的活动。
裕廊岩洞设在裕廊岛地下，使储存燃料更靠近岛上的炼油厂、石化厂和石油贸易公司，从而提升整体效率和可靠性。
当局透露，炼油厂和石化公司照常运营时也会使用储存在地下的燃料，但裕廊岩洞的储油容量仍维持在近饱和水平。“燃料储存计划根据业务考量和长期的国家需求而定。”
当局强调，安全与保安是裕廊岩洞的设计与运营核心元素，以确保储油不会影响周遭环境。例如，存库设在海平面之下，利用自然的水压，确保燃料安全密封在岩洞中，避免渗入周围岩石或海洋。
地面设有中央控制处，工作人员可实时监测地下的燃料储存量和流动情况，远程管理并控制燃料的流向，包括船舶把烃输入到岩洞中储存的过程。
船舶靠泊前，裕廊岩洞工作人员会与船员密切协调，确保船舶安全停靠，并与岛上的管道网络连接，之后再使用泵输送燃料。
过程中，裕廊岩洞工作人员会在中央控制处监控燃料流量和压力等关键参数，确保整个过程安全，符合规程。
我国致力确保关键物资储备充足
中东局势不稳定影响全球能源供应，主管能源与科技事务的人力部长陈诗龙医生4月走访裕廊岩洞。他随后在脸书发视频说，我国提前规划建设裕廊岩洞，得以累积经验，进一步探索更多地下空间，提升燃料储备的选项。
裕廊集团和贸工部在联合答复中强调，新加坡多管齐下确保关键物资供应可持续，减轻不可预期的供应链中断对新加坡的影响。
“我们会继续与业界利益相关者密切合作，维持充足的关键物资储备，包括用于发电的燃料储备。这些储备包括天然气和柴油，由政府和发电公司共同持有。”
当局说，我国也会继续开拓更多元的能源进口，降低集中进口的风险，从而缓冲供应中断的潜在影响。
学者：能源韧性无法临时拼凑
新加坡国立大学能源研究所所长李宝胜教授受访时说，地缘政治冲突、制裁、航运路线中断、燃料供应受阻和极端天气事件都在迅速影响能源市场。
“燃料储存设施为新加坡提供时间和选择——有时间争取替代供应，调整运营，并管理需求，避免在危机中做出仓促的决策。”
至于我国是否须设多一个燃料储存库，李宝胜说，裕廊岩洞内的燃料储存容量已接近饱和，凸显设立战略能源储存库的重要，但未必就是直接复制多一个类似裕廊岩洞的储存库，以储存相同的燃料。
他认为，应考虑新加坡下一阶段的能源需求，未来的存库可能须有能力容纳原油、成品油、液化天然气、氢载体或氨等低碳燃料、电网级电池、热能等。
“任何决策应把土地限制、地质条件、安全、成本、未来需求、气候目标和不断演变的能源结构纳入考量。”
李宝胜强调，新加坡既须开拓更多元的能源来源，也得通过能源库存来加强整体能源韧性。
“能源韧性无法在危机中临时拼凑，必须提前规划、设计、融资和建设。在正常时期，储能显得保守策略，但在非常时期，却是国家应对危机，提供保障的关键。”
