从7月1日起，凡属全国配送人员协会会员的送餐员，可在12座购物商场享有半小时免费停车福利。这比现有的停车宽限时间多20分钟，但目前只限电单车骑士。
全国职工总会属下的全国配送人员协会（National Delivery Champions Association，NDCA）与凯德集团合作，在集团管理的12座商场，为符合条件的送餐员延长免费停车宽限时间。
这12座商场是碧山第8站广场、蔡厝港第一乐广场（Lot One Shoppers’ Mall）、勿洛广场、淡滨尼广场、盛港汇（Sengkang Grand Mall）、裕廊IMM、西城（Westgate）、加冷Aperia Mall、CQ@Clarke Quay、福南、狮城大厦，以及来福士城。
全国配送人员协会顾问杨涴淩星期五（6月5日）受访时说，协会是在听取会员的反馈并与凯德集团商讨后，决定推出这项福利。杨涴淩也是职总助理秘书长。
“用餐高峰时段，送餐员可能得在同一个商场领取多份订单。在这种情况下，10分钟的停车宽限时间未必够用。”
送餐员须在6月底前 加入协会并完成凯德星应用登记
凯德投资集团商业管理首席执行官杨钦富说，若送餐员为避免支付停车费而匆忙赶路或违规停车，会给自己和公众造成危险。
除了延长免费停车时间，商场也为送餐员预留一些电单车位，缩短他们寻找停车位的时间，进一步缓解送餐压力。
要获得停车福利，送餐员必须成为全国配送人员协会会员，并在6月30日前，通过凯德集团的凯德星（CapitaStar）应用登记电单车的智能行车器（OBU）号码。日后，当送餐员骑着已登记的电单车到上述12座商场取餐时，停车场系统会自动豁免首半小时的停车费。
全职送餐员黄彦博（35岁）受访时说，他每天平均有四五次会因取餐过程有所耽误，导致停车超过10分钟，得支付停车费。
“每个停车场的收费不一，我每天预留5元到10元来缴停车费，这是我一天收入的约一成。”
他对延长停车宽限时间和送餐员专属停车位表示欢迎，认为这能缓解取餐时的压力。黄彦博说，他一天可工作长达15小时，若长期处于紧张或赶时间的状态，很容易出意外。例如，他上个月就因休息不足，在送餐途中出了车祸，住院六天。
全国配送人员协会也正与其他商场业者和分层地契管理委员会（MCST）洽谈，希望在全岛更多地点为送餐员延长停车宽限时间。协会也在探讨推出更多措施，让使用其他交通工具的送餐员享有类似福利。
