我国道路安全形势持续恶化，2021年至2025年间，交通死亡率增加约24%（以每10万人口计算），交通违规事件增加约38%。内政部拟进一步严厉打击酒驾，以及增设摄入受管制药物、麻醉物质（intoxicating substances），以及精神活性物质驾驶的罪行。
修法后，法定酒精浓度上限将大幅下修。呼气酒精浓度限制将从每100毫升35微克降至15微克；血液酒精浓度限制则从每100毫升80毫克降至30毫克。
这约相当于驾驶前三小时内，女性饮用不超过一份标准酒精饮品（这约等于一罐330毫升、酒精浓度5%的啤酒，或一杯125毫升、酒精浓度12%的葡萄酒，或一杯40毫升、酒精浓度40%的烈酒），男性则饮用不超过1.5份。
建议对血液酒精浓度极高初犯酒驾者判处监禁
当局也将和判刑咨询团合作探讨，建议对血液酒精浓度极高的初犯酒驾者判处监禁。
外交部兼内政部高级政务部长沈颖星期二（7月7日）在国会为公路交通（杂项修正）法案提呈一读。
内政部说，现行酒精浓度标准在1985年制定，距今已超过40年，修改后的新标准将与日本、台湾，以及韩国等国家和地区的标准接轨。
数据显示，2025年，酒驾案件从166起减少至156起，但酒驾造成的死亡事故仍维持在12起。
接下来，交通警察也将引入手提呼气酒精取证器（Handheld Breath Evidential Analyser，简称HBEA），允许交警在现场直接即时测出具体酒精含量，避免因将嫌疑人带回警局进行二次检测，导致其体内酒精浓度因代谢而下降。
将确立毒驾“检出即违法”标准
内政部也拟增设摄入受管制药物、麻醉物质（intoxicating substances），以及精神活性物质驾驶的罪行。目前，执法单位只有在能够证明驾驶者已不适合驾驶，并且无法妥善控制车辆的情况下，才能采取执法行动。
为遏制驾驶者在受上述物质影响下驾驶，内政部将确立毒驾“检出即违法”的标准，只要在驾驶员血液中检测出这些物质，无论是否表现出驾驶能力受损，即构成违法。
内政部解释，与酒精不同，目前并没有国际公认的毒品浓度标准能可靠地反映驾驶能力受损程度，因此要证明驾驶受影响往往较困难。设立“检出即违法”的标准，正是为了解决这一举证难题。
近年来，因涉嫌在毒品或其他非酒精物质影响下驾驶而被调查的人数，每年一般介于10起至20起；2025年为44起。
内政部澄清，如果驾驶员根据合法医疗处方服用药物用于医疗目的，而且他不知道该药物可能会损害驾驶能力，则不构成违法。
执法人员未来采血不再需要负责医生的明确授权，只需采血的医生或护士确认采血不会危及患者安全即可，以免分散医生进行紧急救治的注意力。
法案也将明确驾照吊销期在刑满释放后才开始计算。
法案也赋以执法机构采用自动决策系统，对超速或闯红灯等技术性违规行为自动向车主发送提供驾驶员详情的通知。针对有争议的申诉，交警仍将保留人工审查机制。
