“驾驶者赏罚记分制”从2027年1月1日起收紧后，首次吊销驾驶执照的门槛将从累积24分降低到18分，吊销期也将延长。为确保驾驶者不会因新制度生效而突然面对被吊销或撤销驾照的风险，交通警察将对现有的累积记分进行一次性的过渡期调整。
截至2026年12月31日，若已有违规记分在身，驾驶者可减免最多六分，新手驾驶者则可减免最多一分，但驾驶者仍然须缴付相关罚款。
这项减免只适用于2027年1月1日前犯下的违规行为，不论相关的违规通知书是何时发出。1月1日及之后犯下的违规行为记分，将无法获得减免。
驾驶者截至2026年12月31日累积的记分若少于六分，记分会自动清零，未使用的减免额度将获得保留。若驾驶者在1月1日之前违规，但过后才收到违规通知书，未使用的额度还是能用于减免记分。
内政部兼外交部第二部长沈颖说：“我们考虑到职业司机可能担忧收紧计划会影响他们的生计，并咨询了交通业工会领袖的意见。根据他们的反馈，我们决定推出一次性减免记分，以确保驾驶者不会因为新规定生效而面临驾照被吊销的风险。”
沈颖呼吁所有驾驶者在记分制收紧前，主动调整好驾驶习惯和心态，并呼吁所有道路使用者遵守交通规则，共同保障所有人的道路安全与福祉。
工会欢迎过渡安排 司机忧新制影响生计
全国职工总会助理秘书长杨涴淩也是全国交通工友联合会执行秘书，以及全国配送人员协会、全国私人出租车司机协会和全国德士师傅协会顾问。
她在联合声明中说，内政部和警察部队就新措施咨询了四个工会和协会。这些团体支持政府收紧记分制以提升道路安全，但也强调应兼顾职业司机的生计。协会欢迎政府听取反馈推出的一次性记分减免过渡措施，来协助司机适应新制度。
私召车司机符策城（49岁）说，他理解政府收紧交通条例是为了保障道路安全，但对每天长时间在路上工作的司机来说，新措施带来的压力比一般驾驶者更大。
他希望，对于情节轻微的违规行为，执法人员能酌情处理。“收紧条例对每天长时间驾驶的职业司机影响很大，因为一旦失去驾照，就意味着失去收入。”
开车八年的卓小萱（30岁）认为，收紧措施对改善道路安全的作用有限，因为鲁莽驾驶的司机根本不在乎记分这件事。
