(伦敦路透电)凯迪拉克(Cadillac)车队将在2026年正式登陆世界一级方程式赛车(F1)赛场。这支美国车队在星期二(8月26日)晚宣布,墨西哥车手佩雷兹(Perez)和芬兰车手博塔斯(Bottas)将携手出战。

35岁的佩雷兹曾赢得过分站赛冠军。他在2024年赛季末被红牛车队解约后,就未再参赛,而他当时和车队还有两年合同。

去年,佩雷兹在和红牛车队还有两年的情况下被解约,他希望通过加盟凯迪拉克车队找回赛车的乐趣。(法新社档案照片)
去年,佩雷兹在和红牛车队还有两年的情况下被解约,他希望通过加盟凯迪拉克车队找回赛车的乐趣。(法新社档案照片)

他在采访中难掩重返赛场的激动:“我的主要目标是再次享受(比赛)。我希望找回乐趣,而这个项目正好点燃了我的兴奋之情。我不能以那种方式离开这项运动……我要带着这个新项目归来。”

2024年,佩雷兹落后队友、四届世界冠军费斯塔彭(Verstappen)285分,并且是前四名车队中唯一没有赢过分站赛的车手。来自荷兰的费斯塔彭今年又换了两名队友,并在14场比赛中为红牛车队贡献了194分中的187分。佩雷斯表示,看看费斯塔彭新队友拿分的数量,他“在这方面没什么可证明的”。

曾在马赛地和七届世界冠军哈密尔顿(Hamilton)做队友的博塔斯则表示,和新队友佩雷斯之间不会有竞争。“我们来这里是为了共同努力,不需要相互证明什么。”

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回到马赛地担任后备车手前,芬兰车手博塔斯(图)曾在索伯车队和中国车手周冠宇搭档,后者此前也是凯迪拉克车队的车手热门人选,但目前还须等待机会。(路透社档案照片)
回到马赛地担任后备车手前,芬兰车手博塔斯(图)曾在索伯车队和中国车手周冠宇搭档,后者此前也是凯迪拉克车队的车手热门人选,但目前还须等待机会。(路透社档案照片)

35岁的博塔斯还表示,和凯迪拉克领队洛登(Lowdon)已经就参与该项目讨论了近两年,认识到“有大量工作要做”,初期可能会很艰难。

“但我们不是来垫底的,我们不想排名最后。我相信凭借这种结构和团队,还有这些人,我们有理由能相对迅速地跟上节奏,并取得一些成功。”