世界一级方程式赛车（F1）新加坡站星期五（10月3日）展开的第二场练习赛状况百出，两次出现红旗，勒克莱尔（Leclerc）和诺里斯（Norris）在维修通道内发生罕见碰撞，老将阿隆索（Alonso）的表现则让人惊艳。
和傍晚相对平静的首场练习赛相比，在夜色下进行的第二场练习赛因马赛地车手拉塞尔（Russell）和红牛二队车手劳森（Lawson）的赛车撞墙引发红旗，让60分钟的练习赛两次中断共约25分钟。
拉塞尔先在第17分钟于第16号弯失控撞墙，撞断赛车前翼，随后驾着受损的赛车回到维修站。劳森则在第34分钟于维修站前的第17号弯蹭墙，导致右前轮外层脱落，赛车最终被吊车吊回维修站。
在最后13分钟准备重新练习之际，法拉利的勒克莱尔又因车队工作人员疏忽，在驶出维修站时撞上已经驶上维修通道的迈凯伦车手诺里斯，迫使后者回到维修站更换前翼。法拉利赛后因此被罚款1万欧元（约1万5130新元）。
最终，目前于车手积分榜领跑的迈凯伦车手皮亚斯特里（Piastri）在这场练习赛以1分30秒714排名第一，改善了第一场练习赛排名第五的成绩。红牛二队的哈贾尔（Hadjar）力压过去四年连续夺得世界冠军的红牛师兄费斯塔彭（Verstappen），拿到第二。力争首次在新加坡夺冠的费斯塔彭，在首两场练习赛都排名第三。
阿隆索：或许是今年最佳星期五
值得一提的是，曾夺得两届世界冠军、目前效力于阿斯顿马丁的老将阿隆索表现令人惊艳。这名场上年龄最大（44岁）、资历最丰富的车手从上赛季至今于正赛中从未登上过领奖台。但这名曾在2008年和2010年称霸滨海湾赛道的西班牙老将，在星期五的两场练习赛都表现出色，第二场得第四（1分30秒877），第一场更拿到第一，时间为1分31秒116。他在赛后称“这或许是今年最佳的星期五”。
其车队队友斯特罗尔（Stroll）则在第二场练习赛改善了首场练习赛的表现，从第18升至第六。值得一提的是，阿斯顿马丁车队在两次练习赛分别率先使用中性胎和硬胎上阵，与其他车队采用的硬胎和中性胎顺序不同。
车队首席执行官科威尔（Cowell）在第一场练习赛后举行的车队记者会中说，他们的赛车比起上一站阿塞拜疆巴库站，更适应速度略慢的新加坡站。
法拉利双雄勒克莱尔和哈密尔顿（Hamilton）虽在第一场练习赛分别排名第二和第四，但在第二场环境更符合晚上的排位赛和正赛的练习赛中，他们只取得第九和第10。
马赛地则没有展现最佳竞争力，拉塞尔和安东内利（Antonelli）第一场练习赛分别排名第11和14；第二场两人分别垫底和排名第18。拉塞尔在第二场跑了六圈后就因引发红旗提前结束一天。
至于把新加坡站视为主场赛的威廉姆斯泰国车手阿尔本（Albon），他在第一场练习赛开始六分钟就因为后刹车硬件出问题，赛车尾部在维修站内起火，在这场没有录得成绩。好在他第二场练习赛顺利完成，拿到第13，不过还需多加努力。
