虽然一直都知道新加坡F1的“吸金力”，但我最近才亲身感受到了新加坡站和F1赛事的影响力。
一个多月前到一家诊所时，见过几次但没有深交的一名柜台小弟问了我的职业，并询问我是否曾出现在F1新加坡站的现场，因为他在网飞（Netflix）的2024年新加坡站F1纪录片看到了我，但又无法笃定。
我身边除了同事以外基本没有F1车迷，而他一说我才发现诊所里摆了不少赛车模型，还有他去年在围场外和七届世界冠军哈密尔顿（Lewis Hamilton）的合照，让我很惊讶。
在今年的新加坡大奖赛前，我抽空看了他所说、今年3月播放的《一级方程式：疾速争胜》（Formula 1: Drive To Survive）纪录片第七集，果然在短短三秒的记者会插入画面看到了自己的侧脸，还看到了我的摄影同事振忠努力工作的样子。
说起《疾速争胜》，这个在2017年起推出的纪录片近几年为F1扩大市场立下不小功劳，进一步打开了竞争最激烈的美国市场。F1在美国的体育广播公司ESPN赛季场均观看人数，从2018年没有纪录片时的55万4000人，到在2022年首次破百万到120万，并在过去两年稳定维持在110万人。
2022年的一项调查显示，53％的美国成年车迷说，《疾速争胜》是他们长期观看F1的原因。
纪录片不仅刻画了高手间的竞争，以往一些小车队较不知名的车手也得到曝光，并记录了车手私下的性格和直播上没有的花絮，例如在新加坡旅游局和F1合作的这一集中，就从五名不同车队的车手好友出发，以他们的视角来观看去年的新加坡赛。
今年还有布莱德毕特（Brad Pitt）主演的F1电影推波助澜，加上明年美国凯迪拉克车队的加入，美国民众对F1的关注度可能还将上升。
新加坡F1是赛车和演唱会结合先驱
而新加坡F1不仅有赛车，演唱会也是一大卖点。它是结合赛车和演唱会的先驱，其他赛站在我国2008年举办了首届夜间赛及F1演唱会后才逐渐“跟风”。
今年大会请来了暌违许久的韩流天王G-Dragon和2NE1队长CL，特别是曾作为BigBang队长的G-Dragon时隔七年来新开唱，让粉丝甘愿彻夜排队。星期天（10月5日）夜晚也有艾登约翰（Elton John）这位英国传奇开唱。
新加坡F1不仅是车迷的天堂，也让流行音乐和派对爱好者能尽情享受。加上同期举行的各种会展和峰会，如此多样化的体验，让世界其他很多赛事都难以比肩。
数据显示，新加坡F1夜间赛自2008年首届以来，为我国吸引了超过72万名国际游客，并带来了22亿新元的旅游收入。
滨海湾赛道明年将首次增加更刺激的冲刺赛环节，相信将让F1热潮进一步升温，也为向来戏剧性场面不少的新加坡站再添看点。
