（墨尔本路透电）上季亚军车队马赛地在2026年世界一级方程式（F1）赛车序幕战——澳大利亚大奖赛的排位赛上表现强势，两辆赛车将在星期天（3月8日）的正赛中占据前排位置。
他们的英国车手拉塞尔（Russell）在星期六（7日）的排位赛中以1分18秒518秒抢下杆位，另一名车手安东内利（Antonelli）则以0.293秒之差位居第二。
今年刚升级至红牛一队的哈贾尔（Hadjar）以第三快的成绩完成排位赛，但比拉塞尔慢了近0.8秒。这是自2019年的哈密尔顿（Hamilton）以来，马赛地首次在墨尔本夺得杆位。
拉塞尔在受访时说：“今天是非常棒的一天，我们知道车子有很大的潜力。
“也很高兴基米（安东内利）在这里……总的来说，是个相当不错的一天。”
马赛地安东内利度过过山车般的一天
安东内利则度过如过山车般的一天，因为他在当天早些时候的最后一次自由练习中，经历了一次严重的撞车事故。
他在练习的尾声时，在第二弯车轮锁死，猛烈撞上护栏，导致一个前轮脱落弹开，让在车库内看到这一幕的车队老板沃尔夫（Wolff）表情痛苦。
尽管如此，安东内利的赛车在进行大量的修复后，顺利出现在排位赛上。更令人惊艳的是，他跑出第二快的成绩，只是赛后得面临紧张的等待才确定排位，因为赛事裁判当时得调查马赛地是否在不安全的情况下释放了他的赛车。
值得一提的是，安东内利经修复后的赛车在排位赛的最后一节又出现问题，因散热风扇掉落在赛场上而触发了红旗。上季车手总冠军诺里斯（Norris）甚至在驾驶他的迈凯伦赛车时，碾过其中一个风扇，导致前翼出现裂痕。
沃尔夫赛后大力赞扬安东内利的表现，他说：“我认为在纯粹的速度上，他完全达到了水平。
“他整个周末都很快，早上出事之前一直很快。我认为这简直是个奇迹，不仅车子被重新组装好了，他完成的那一圈也是。”
但这名去年才取代过档法拉利的七届世界冠军哈密尔顿在马赛地位置的意大利小将，却把功劳归于工程师们。他说：“今天非常非常紧张，但今天的英雄是机械师们。我们甚至都没能调整好车子，就直接出去了。”
法拉利的勒克莱尔（Leclerc）在排位赛中排名第四，去年冠军车队迈凯伦的皮亚斯特里（Piastri）和诺里斯紧跟在后，哈密尔顿则排名第七。
费斯塔彭首圈撞车未能完成计时圈
红牛车队的四届世界冠军费斯塔彭（Verstappen）则经历了一场噩梦，他在排位赛首圈就因打滑冲出赛道，赛车猛烈撞上护栏而未能完成计时圈，正赛将与完全没有参与排位赛的威廉姆斯车手塞恩斯（Sainz）和阿斯顿马丁车手斯特罗尔（Stroll）从最靠后的位置出发。
费斯塔彭在车队无线电中确认自己没有受伤后讽刺道：“车子就是……后轴完全锁死了。这太棒了。”
随后，他对天空体育说：“我还没和车队沟通，也没看过任何数据，但在刹车时失控成这样，我这一辈子都没经历过。
“我踩下油门，突然整个后轴完全锁死。所以，这确实有点奇怪。”
