（银石综合电）世界一级方程式（F1）赛车英国大奖赛星期天（7月5日）在银石赛道上演一场乱战。效力于法拉利车队的摩纳哥车手勒克莱尔（Leclerc）在安全车的带领下率先冲线，不仅打破个人自2024年10月以来的冠军荒，也帮助“红色跃马”迎来队史第250场胜利。
由于此前表现低迷，尤其是在摩纳哥和西班牙两度撞车，勒克莱尔近期承受铺天盖地的负面舆论。
屏蔽杂音吐气扬眉 跃马喜迎里程碑
拿下职业生涯第九冠的勒克莱尔在赛后吐露心声说：“当陷入困境时，身边总会充斥着凭空捏造的负面舆论，在F1这项运动里，你可以在两天内从‘英雄’沦为‘狗熊’。
“我的工作就是屏蔽这些干扰，不去理会手机上的流言。我知道自己不可能一夜之间变成一个平庸的车手，这只是一个重新找回赛车掌控感的过程。”
在17万5000名狂热观众的见证下，法拉利在F1历史的起点——银石赛道也迎来建队第250胜的里程碑。这也是跃马在过去三场比赛中斩获的第二场胜利，展现出强劲的复苏势头。
安东内利遭遇梦魇 领先优势大幅缩水
本站的最大遗憾当属马赛地车队的19岁意大利新星安东内利（Antonelli）。在上星期六（4日）夺得冲刺赛冠军并拿到正赛杆位的他，原本极有希望在银石加冕。
虽然起步后落到第三，但安东内利一路狂飙重新夺回领跑位置。然而在第36圈，意外发生。
安东内利的赛车在压过高速科普斯弯（Copse）的路肩时，遭遇左前轮罩故障。马赛地紧急召唤其进站，导致其名次一落千丈，加之赛后因超出赛道限制被罚时，最终仅以第16名完赛，在近三场大奖赛中第二次未能斩获积分。
这也让他在车手积分榜上的绝对优势瞬间缩水。在6月摩纳哥站豪取五连胜后，安东内利曾握有66分的领先优势，但如今已被队友拉塞尔（Russell，154分）和法拉利哈密尔顿（Hamilton，147分）逼近，领先优势仅剩25分。
拉塞尔豪赌夺亚军 哈密尔顿受罚仍登台
马赛地在银石并非一无所获。英国本土车手拉塞尔在经历爆胎后，在比赛末段采取不进站的战术豪赌，成功凭借安全车的出动收获亚军。
勒克莱尔的法拉利队友、七届世界冠军哈密尔顿，同样在主场给全场车迷带来惊喜。
尽管在起步时因“抢跑”被罚时五秒，且在赛后因疑似黄旗超车接受调查（最终未受处罚），但这名41岁的老将展现顽强的斗志，最终夺得季军。
哈密尔顿原本有机会争夺亚军，但法拉利在安全车出动时选择让他进站，导致他将次席拱手让给拉塞尔。
银石赛道混乱不断 维斯塔潘撞车退赛
本场比赛插曲多，堪称混乱。第22圈时，大风将一把雨伞吹入赛道，触发虚拟安全车（VSC），令现场车迷面面相觑。
比赛仅剩四圈时，红牛车队的四届世界冠军维斯塔潘（Verstappen）在争夺第三名时失控撞墙退赛，引出安全车。
更令人啼笑皆非的是，赛事控制软件在最后阶段出现失误，在屏幕上打出“安全车本圈进站”（离开赛道）的指令，但最后一圈比赛仍在安全车带领下平稳结束。
迈凯伦的卫冕冠军诺里斯（Norris）获得第四名。红牛的哈贾尔（Hadjar）拿到第五，红牛二队的劳森（Lawson）和林德布拉德（Lindblad）收下第六和第七，博托莱托（Bortoleto）为奥迪收下第八，阿尔卑双雄科拉平托（Colapinto）和加斯利（Gasly）收下第九和第十。
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