地铁东西线六个车站列车服务调整及四美站关闭，以进行轨道工程的首日，虽然仍有一些公众搞不清楚状况，不过由于公共交通业者SMRT加派五倍人手到场协助，加上星期六客流量较少，乘客出行大致顺畅。
四美站星期六（12月7日）起至下星期二（10日）暂时关闭四天，《联合早报》记者星期六早上走访受影响的地铁站及附近巴士站，了解列车服务调整对乘客的影响。
根据记者观察，当局安排得当，多数受访乘客认为周末出行影响不大，不过也有人担心，星期一开始的工作日，三个接驳巴士候车点可能出现拥挤情况。
受影响地铁站分别是巴西立、淡滨尼、四美、丹那美拉、博览站及樟宜机场站。从星期六到下星期二，四美站关闭，丹那美拉站和淡滨尼站之间列车服务暂停，由7号接驳巴士在三站之间穿行。接驳巴士班次为每三分钟至五分钟一趟，收费与列车服务一样。
此外，在淡滨尼和巴西立站之间，每五分钟会有一班接驳列车，丹那美拉至博览站每八分钟一班；在博览站和樟宜机场站之间，则是每11分钟一班。
在受影响地铁站的月台和出入口，均有明确告示牌，以四种语言，列明列车服务调整日期和细节。地铁站内外有至少10名工作人员，引导乘客正确的乘车方向和给予解释，并派印有四种语言的宣传单。站内也有相关广播，提醒乘客列车服务有所调整。
陆路交通管理局和SMRT早前发文告说，新的东海岸综合车厂预计2026年启用。为建造轨道衔接东西线和新车厂，当局须调整列车服务。
接驳巴士候车点让年长者和行动不便者优先上车
SMRT地铁总裁蓝晓开受询时说，公司与陆交局密切合作，在列车服务调整期间，加派五倍人力到受影响车站，为乘客提供协助。
他也指出，在前置准备阶段，工作人员进行详细现场视察，确认最佳的接驳巴士候车点，并搭建配有风扇的帐篷，也为年长者和使用行动辅助工具者设优先上车区。
他表示会尽可能在工程期间，减少对乘客造成的不便，“我们非常感谢乘客在这期间给予的耐心和理解”。
四美居民陈美花（62岁）原本想搭地铁前往仅两站距离的博览站，当她知道须乘接驳巴士前往丹那美拉，再转接驳列车后，决定搭可直接抵达目的地的20号巴士。
“有些居民不晓得四美站关闭，工作人员很热心指引，但没有地铁服务毕竟还是有些不便，希望尽快恢复。”
退休者陈国豪（67岁）和妻子要从淡滨尼前往勿洛，他认为从东西线淡滨尼站前往接驳巴士点距离稍远，步行慢的年长者可能要走10分钟，因此未来几天会考虑其他出行方式。
公众可通过MyTransport.SG应用和陆交局、SMRT的社交媒体专页了解详情。
